| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-14页 |
| 1.1.1 城市消防安全现状 | 第10-12页 |
| 1.1.2 城市消防站建设现状 | 第12-14页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第14-16页 |
| 1.3 研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.3 国内外研究综述 | 第19页 |
| 1.4 主要研究内容与技术路径 | 第19-21页 |
| 1.5 研究方法 | 第21-22页 |
| 第二章 城市消防站选址优化模型 | 第22-56页 |
| 2.1 城市消防站选址优化方法研究 | 第22-26页 |
| 2.2 城市灾害特点 | 第26-27页 |
| 2.3 消防站选址优化目标 | 第27-28页 |
| 2.4 深圳市消防安全概况 | 第28-33页 |
| 2.4.1 整体概况 | 第28-31页 |
| 2.4.2 存在的问题 | 第31-33页 |
| 2.5 影响消防站选址热点因素分析 | 第33-50页 |
| 2.5.1 事故热点区域分布 | 第36-40页 |
| 2.5.2 事故热点时间分布 | 第40-44页 |
| 2.5.3 重点保卫对象热点分布 | 第44-46页 |
| 2.5.4 拥堵道路热点分布 | 第46-50页 |
| 2.6 定位-配给优化模型 | 第50-55页 |
| 2.6.1 ARC-GIS 模型 | 第50-51页 |
| 2.6.2 定位-配给模型 | 第51页 |
| 2.6.3 模型选择 | 第51-54页 |
| 2.6.4 模型实现 | 第54-55页 |
| 2.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第三章 基于 DEA 的城市消防站选址优化评价模型 | 第56-65页 |
| 3.1 DEA 方法分析 | 第56-57页 |
| 3.2 消防站选址评价的 DEA 模型 | 第57-58页 |
| 3.2.1 评价目标 | 第58页 |
| 3.2.2 DMU 的选取 | 第58页 |
| 3.3 评价指标体系的建构 | 第58-61页 |
| 3.4 指标权重分析 | 第61-63页 |
| 3.5 综合评价 | 第63-64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 深圳市消防站选址优化实证分析 | 第65-78页 |
| 4.1 深圳市区位环境 | 第65-66页 |
| 4.2 深圳市消防站布局规划目标 | 第66-68页 |
| 4.3 深圳市消防站选址规划原则 | 第68页 |
| 4.4 数据采集与处理 | 第68-70页 |
| 4.4.1 点属性表 | 第68-70页 |
| 4.4.2 线数据处理 | 第70页 |
| 4.4.3 面数据处理 | 第70页 |
| 4.5 选址优化方法过程 | 第70-75页 |
| 4.5.1 约束条件确定 | 第71-74页 |
| 4.5.2 网络拓扑生成 | 第74-75页 |
| 4.6 选址优化求解 | 第75-77页 |
| 4.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 消防站选址评价实证分析 | 第78-88页 |
| 5.1 选址核查 | 第78-79页 |
| 5.2 责任区生成与修正 | 第79页 |
| 5.3 选址评价 | 第79-84页 |
| 5.3.1 评价数据采集 | 第79-83页 |
| 5.3.2 评价指标权重确定 | 第83-84页 |
| 5.4 综合评价求解 | 第84-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论与建议 | 第88-90页 |
| 结论 | 第88页 |
| 建议 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附件 | 第95页 |