导管架式系泊塔结构分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·本课题的研究意义 | 第9页 |
| ·国内外发展现状分析 | 第9-16页 |
| ·单点系泊系统 | 第11-14页 |
| ·多点系泊系统 | 第14页 |
| ·系泊系统在我国应用概况 | 第14-15页 |
| ·各种系泊形式的比较 | 第15-16页 |
| ·单点系泊系统的优势 | 第16页 |
| ·本文的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 海洋环境荷载设计 | 第18-29页 |
| ·波浪荷载 | 第18-22页 |
| ·微幅波理论 | 第19-20页 |
| ·斯托克斯波理论 | 第20-21页 |
| ·椭圆余弦波理论波理论 | 第21页 |
| ·几种波浪理论适用范围的分析 | 第21页 |
| ·波浪荷载的计算 | 第21-22页 |
| ·海流荷载 | 第22-23页 |
| ·流速 | 第22-23页 |
| ·海流力 | 第23页 |
| ·冰荷载 | 第23-25页 |
| ·冰荷载的性质 | 第23-24页 |
| ·海冰作用方式 | 第24-25页 |
| ·冰荷载的计算 | 第25页 |
| ·风荷载 | 第25-26页 |
| ·风速 | 第25-26页 |
| ·风力 | 第26页 |
| ·系泊力 | 第26-27页 |
| ·储油轮受力计算 | 第26-27页 |
| ·系泊塔所受系泊力的计算 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 系泊塔设计选型 | 第29-38页 |
| ·系泊塔选型的主要原则 | 第29-31页 |
| ·确定系泊塔的用途 | 第29页 |
| ·根据海洋环境条件进行选择 | 第29-30页 |
| ·在技术的可行性方面进行选取 | 第30-31页 |
| ·在经济的可行性方面进行选择 | 第31页 |
| ·国内外法规和规范的影响 | 第31页 |
| ·国内两种单点系泊装置的选型设计 | 第31-36页 |
| ·塔架软刚臂系泊装置 | 第32-34页 |
| ·内转塔单点系泊装置 | 第34-36页 |
| ·系泊场地的选择 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 系泊塔三维有限元模型计算与分析 | 第38-61页 |
| ·ANSYS 简述 | 第38-39页 |
| ·有限单元法的基本步骤 | 第38-39页 |
| ·ANSYS 所具有的优势 | 第39页 |
| ·单元基本特性 | 第39-40页 |
| ·系泊塔的有限元模型 | 第40-42页 |
| ·结构分析的基本假定 | 第40页 |
| ·建立模型 | 第40-42页 |
| ·埕岛边际油田的海洋环境 | 第42页 |
| ·结构强度校核 | 第42-43页 |
| ·静力计算分析 | 第43-51页 |
| ·工况及荷载组合 | 第43-44页 |
| ·荷载的施加方式 | 第44页 |
| ·系泊塔所受风浪流的计算 | 第44-45页 |
| ·位移结果分析 | 第45-48页 |
| ·应力结果分析 | 第48-51页 |
| ·动力计算分析 | 第51-55页 |
| ·模态分析 | 第51-53页 |
| ·瞬态动力分析 | 第53-55页 |
| ·结构优化分析 | 第55-60页 |
| ·优化分析 | 第55-57页 |
| ·优化结果验算 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
