烟道气环境下稠油氧化反应特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 前言 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国内外注烟道气采油应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 原油氧化特性的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 热分析动力学研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第15-16页 |
| 第二章 稠油氧化热重实验研究 | 第16-28页 |
| 2.1 稠油氧化热重实验说明 | 第16-17页 |
| 2.1.1 实验样品 | 第16-17页 |
| 2.1.2 实验设备及方法 | 第17页 |
| 2.2 热重实验结果分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 稠油氧化过程的阶段分析 | 第17-19页 |
| 2.2.2 氧气含量对稠油氧化过程的影响 | 第19-21页 |
| 2.2.3 升温速率对稠油氧化过程的影响 | 第21-22页 |
| 2.3 氧化特性参数分析 | 第22-26页 |
| 2.3.1 稠油氧化特性参数计算 | 第22-25页 |
| 2.3.2 氧气含量对稠油氧化特性参数的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.3 升温速率对稠油氧化特性参数的影响 | 第26页 |
| 2.4 小结 | 第26-28页 |
| 第三章 稠油氧化动力学研究 | 第28-39页 |
| 3.1 热分析动力学方程 | 第28-29页 |
| 3.2 动力学模式（机理）函数 | 第29-32页 |
| 3.3 动力学参数的求解 | 第32-36页 |
| 3.3.1 普适积分法 | 第33页 |
| 3.3.2 微分方程法 | 第33页 |
| 3.3.3 Bagchi法推断最概然机理函数 | 第33-34页 |
| 3.3.4 动力学参数结果分析 | 第34-36页 |
| 3.4 动力学参数影响因素分析 | 第36-37页 |
| 3.4.1 氧气含量对稠油氧化动力学参数的影响 | 第36页 |
| 3.4.2 升温速率对稠油氧化动力学参数的影响 | 第36-37页 |
| 3.5 小结 | 第37-39页 |
| 第四章 稠油氧化动力学补偿效应及等转化率法研究 | 第39-52页 |
| 4.1 稠油氧化动力学等转化率法研究 | 第39-44页 |
| 4.1.1 等转化率计算方法 | 第40-41页 |
| 4.1.2 等转化率法计算结果分析 | 第41-44页 |
| 4.2 稠油氧化动力学补偿效应 | 第44-50页 |
| 4.2.1 动力学补偿效应简介 | 第44-45页 |
| 4.2.2 动力学参数补偿效应的广泛性 | 第45-48页 |
| 4.2.3 动力学补偿效应的理论分析 | 第48-50页 |
| 4.2.4 动力学补偿效应的应用 | 第50页 |
| 4.3 小结 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
