| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 一 研究背景 | 第10-11页 |
| 二 研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 国内外相关研究综述 | 第12-17页 |
| 一 国外网络舆情相关研究 | 第12-13页 |
| 二 国内网络舆情相关研究 | 第13-15页 |
| 三 网络舆情危机的概念界定 | 第15-16页 |
| 四 网络舆情危机的形成、演变及引导 | 第16-17页 |
| 第三节 研究的思路、方法及创新之处 | 第17-20页 |
| 一 研究思路 | 第17页 |
| 二 研究方法 | 第17-18页 |
| 三 研究的创新之处 | 第18-20页 |
| 第一章“天津港 8.12爆炸事故”中的网络舆情危机 | 第20-33页 |
| 第一节 天津港 8.12爆炸事故案情概述 | 第20页 |
| 第二节 宏观视角：天津港 8.12爆炸事故网络舆情危机总分析 | 第20-23页 |
| 一 事故网络舆情危机的演化路径 | 第20-21页 |
| 二 事故网络舆情危机的演变时期 | 第21-23页 |
| 第三节 微观视角：天津港 8.12爆炸事故网络舆情危机的特征 | 第23-33页 |
| 一 舆情危机瞬时引爆，微博成为舆论主战场 | 第24-26页 |
| 二 媒介联合共振，加深舆情危机程度 | 第26-28页 |
| 三 新闻发布会频遭质疑，二次舆情助推负面舆论 | 第28-31页 |
| 四 事故谣言多发，加深舆情危机 | 第31-33页 |
| 第二章“天津港 8.12爆炸事故”网络舆情危机形成的影响因素 | 第33-43页 |
| 第一节 网络舆情危机生成的内在动力—信息的传播 | 第33-39页 |
| 一 作为信源的事件本身蕴藏危机 | 第33-34页 |
| 二 信源编码过程中噪音的出现诱发危机 | 第34-39页 |
| 第二节 网络舆情危机生成的“催化剂”—信宿的反应 | 第39-43页 |
| 一 意见领袖 | 第39-40页 |
| 二 广大受众 | 第40-43页 |
| 第三章“天津港 8.12爆炸事故”网络舆情危机对政府应对的启示 | 第43-54页 |
| 第一节 政府舆情危机应对的思维变革启示 | 第44-47页 |
| 一 开放信源—突发事故的信息公开 | 第44-45页 |
| 二 提升信使—政府工作人员的媒介素养水平 | 第45-46页 |
| 三 疏导信宿—民众的不良社会心态 | 第46-47页 |
| 第二节 政府舆情危机应对的管理模式变革启示 | 第47-52页 |
| 一 协调互动，建立政府内部的综合性舆情研究中心 | 第47-48页 |
| 二 多管齐下，构建立体化的政府网络舆情引导体系 | 第48-50页 |
| 三 畅通民意，建立多种形式的新媒体信息互动渠道 | 第50-52页 |
| 第三节 政府舆情危机应对的技术变革启示 | 第52-54页 |
| 一 壮大政府网络技术专业人才队伍 | 第52-53页 |
| 二 与第三方舆情研究机构合作 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 个人简历及在学期间研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
