| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-31页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第15-16页 |
| ·舰船涂层的失效 | 第16-18页 |
| ·舰船水线以上大气环境下涂层的失效 | 第16-17页 |
| ·舰船水线以下浸泡区域涂层的失效 | 第17页 |
| ·船舶水线处涂层的失效 | 第17-18页 |
| ·涂层的失效机制及其宏观表现形式 | 第18-23页 |
| ·涂层的失效机制 | 第18-20页 |
| ·涂层失效的宏观表现形式 | 第20-23页 |
| ·涂层耐蚀性测试的加速试验方法 | 第23-26页 |
| ·盐雾加速试验 | 第23页 |
| ·浸渍加速试验 | 第23-24页 |
| ·耐湿热试验 | 第24页 |
| ·耐候性试验 | 第24-26页 |
| ·涂层失效过程研究的分析测试方法 | 第26-29页 |
| ·涂层失效分析电化学测试方法 | 第26-28页 |
| ·涂层失效分析理化测试方法 | 第28-29页 |
| ·本课题研究意义及内容 | 第29-31页 |
| 第二章 氟碳涂层在干湿交替环境下失效过程研究 | 第31-43页 |
| ·前言 | 第31页 |
| ·实验部分 | 第31-33页 |
| ·实验材料及样品制备 | 第31页 |
| ·实验条件 | 第31-32页 |
| ·干湿交替实验装置 | 第32页 |
| ·性能测试 | 第32-33页 |
| ·结果与讨论 | 第33-41页 |
| ·氟碳涂层体系在干湿交替及全浸环境下涂层失效过程的EIS分析 | 第33-37页 |
| ·氟碳涂层在干湿交替各阶段的FT-IR分析 | 第37-38页 |
| ·氟碳涂层干湿交替环境下涂层失效机制探究 | 第38-41页 |
| ·结论 | 第41-43页 |
| 第三章 丙烯酸聚氨酯涂层在干湿交替环境下失效过程研究 | 第43-57页 |
| ·前言 | 第43页 |
| ·实验部分 | 第43-45页 |
| ·实验材料及样品制备 | 第43-44页 |
| ·实验条件 | 第44页 |
| ·性能测试 | 第44-45页 |
| ·结果与讨论 | 第45-55页 |
| ·丙烯酸聚氨酯涂层体系在干湿交替及全浸环境下涂层失效过程的EIS分析 | 第45-50页 |
| ·丙烯酸聚氨酯涂层干湿交替各阶段FT-IR分析 | 第50-52页 |
| ·丙烯酸聚氨酯涂层在干湿交替环境下涂层老化机理探究 | 第52-55页 |
| ·结论 | 第55-57页 |
| 第四章 复合涂层体系在干湿交替环境及全浸环境下失效过程研究 | 第57-65页 |
| ·前言 | 第57页 |
| ·实验部分 | 第57-58页 |
| ·实验材料及样品制备 | 第57-58页 |
| ·实验条件 | 第58页 |
| ·性能测试 | 第58页 |
| ·结果与讨论 | 第58-63页 |
| ·复合涂层体系失效过程的孔隙率变化分析 | 第58-60页 |
| ·复合涂层体系失效过程的吸水率变化分析 | 第60-61页 |
| ·复合涂层体系在干湿交替下失效前后形貌分析 | 第61-62页 |
| ·复合涂层体系在干湿交替下失效前后各组成涂层的红外分析 | 第62-63页 |
| ·结论 | 第63-65页 |
| 第五章 相位角分析法研究在干湿交替及全浸环境下涂层失效过程中的应用 | 第65-73页 |
| ·前言 | 第65页 |
| ·实验部分 | 第65-72页 |
| ·实验材料及样品制备 | 第65-66页 |
| ·实验条件 | 第66页 |
| ·性能测试 | 第66页 |
| ·全浸环境下相位角评价 | 第66-69页 |
| ·干湿交替下相位角评价 | 第69-72页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| 第六章 相位角快速评价方法在涂层检测方面的应用 | 第73-83页 |
| ·前言 | 第73页 |
| ·海上运输船只涂层快速评价检测 | 第73-78页 |
| ·海上舰船涂层快速评价检测 | 第78-81页 |
| ·结论 | 第81-83页 |
| 第七章 总结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第91-93页 |
| 作者及导师简介 | 第93-94页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第94-95页 |
