汽车B柱辊弯成形仿真及试验研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
1 绪论	第8-15页
·辊弯成形技术与应用	第8-11页
·变截面辊弯成形研究的背景	第11-14页
·汽车轻量化技术	第11页
·变截面辊弯成形技术问题	第11-14页
·课题研究的内容及意义	第14-15页
·课题研究的内容	第14页
·课题研究的意义	第14-15页
2 辊弯成形有限元仿真的理论基础	第15-21页
·材料非线性模型	第15-16页
·几何非线性模型	第16-18页
·接触问题与有限元仿真单元	第18-21页
3 汽车B柱辊弯成形有限元建模	第21-39页
·汽车B柱辊弯成形的截面变化	第21-25页
·板料网格划分与成形辊建模	第25-30页
·板料网格划分	第25-26页
·成形辊的建模	第26-30页
·B柱仿真材料模型与边界条件	第30-39页
·材料模型	第30-31页
·边界条件的确定	第31-32页
·成形辊的移动控制	第32-36页
·载荷工况与求解作业参数的确定	第36-39页
4 汽车B柱辊弯成形仿真结果与分析	第39-71页
·成形初期的结果与分析	第39-43页
·成形中期的结果与分析	第43-48页
·变截面成形的结果与分析	第48-53页
·仿真与设计截面形状的对比	第53-65页
·仿真与设计截面尺寸参数的对比	第65-71页
5 B柱辊弯成形试验	第71-76页
·试验装置	第71-72页
·试验板料参数及试验方案	第72-73页
·试验结果与分析	第73-76页
6 结论	第76-77页
参考文献	第77-81页
硕士攻读期间研究成果	第81-82页
致谢	第82页