| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 大型汽轮发电机主绝缘老化特性研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 发电机主绝缘系统历史发展 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 发电机主绝缘老化形式 | 第13-14页 |
| 1.3.2 主绝缘状态现行传统评估技术 | 第14-16页 |
| 1.3.3 基于电介质响应法的主绝缘状态评估技术 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 发电机主绝缘介电响应法的理论研究 | 第19-26页 |
| 2.1 频域介电谱法的理论基础 | 第19-22页 |
| 2.1.1 电介质频域响应理论 | 第19-21页 |
| 2.1.2 电介质极化的微观机制 | 第21-22页 |
| 2.2 主绝缘介电弛豫等效模型 | 第22-24页 |
| 2.3 频域介电谱法的测试原理及测试装置 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 发电机定子线棒绝缘的老化试验研究 | 第26-38页 |
| 3.1 试验样品处理方案 | 第26-31页 |
| 3.1.1 定子线棒绝缘结构 | 第26页 |
| 3.1.2 试样预处理流程 | 第26-27页 |
| 3.1.3 试样端部防晕材料的研究 | 第27-31页 |
| 3.2 多因子循环老化试验系统设计及方案制定 | 第31-34页 |
| 3.2.1 热老化试验平台搭建及参数选取 | 第32页 |
| 3.2.2 电老化试验平台搭建及参数选取 | 第32-33页 |
| 3.2.3 机械老化试验平台搭建及参数选取 | 第33-34页 |
| 3.2.4 多因子循环老化试验方案 | 第34页 |
| 3.3 基于传统电学参量的主绝缘老化性能测试分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 绝缘电阻和吸收比试验 | 第34-35页 |
| 3.3.2 介质损耗测试 | 第35页 |
| 3.3.3 局部放电试验 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 发电机主绝缘老化的频域介电响应特性研究 | 第38-54页 |
| 4.1 温度对主绝缘频域介电谱影响的研究 | 第38-43页 |
| 4.1.1 温度试验方案 | 第38页 |
| 4.1.2 温度对主绝缘频域介电特性的影响分析 | 第38-41页 |
| 4.1.3 基于过渡态理论的温度依存性分析 | 第41-43页 |
| 4.2 水分含量对主绝缘频域介电谱影响的研究 | 第43-45页 |
| 4.2.1 水分试验方案 | 第43-44页 |
| 4.2.2 水分含量对主绝缘频域介电特性的影响分析 | 第44-45页 |
| 4.3 老化对主绝缘频域介电谱影响的研究 | 第45-51页 |
| 4.3.1 老化对主绝缘频域介电特性的影响分析 | 第45-48页 |
| 4.3.2 传统老化特征电参量与介电谱特性关联影响分析 | 第48-51页 |
| 4.4 珠海发电厂FDS现场测试 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第61-62页 |
| 参与的科研项目 | 第62页 |
