| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 伺服阀配磨曲线评估方法的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 伺服阀滑阀加工技术在国内外的研究状况 | 第9-12页 |
| 1.3 AMESim 仿真技术在国内外的应用 | 第12-15页 |
| 1.4 本课题的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 液动配磨原理及阀口参数与整阀性能对应关系研究 | 第16-30页 |
| 2.1 液动配磨测量原理 | 第16-17页 |
| 2.2 滑阀配磨曲线的特征分析 | 第17-18页 |
| 2.3 电液伺服阀的主要性能指标 | 第18-20页 |
| 2.4 滑阀主要参数与整阀特性的关系研究 | 第20-24页 |
| 2.4.1 灰关联数据分析方法 | 第20-21页 |
| 2.4.2 滑阀数据的归一化处理 | 第21-22页 |
| 2.4.3 伺服阀性能评估的灰关联模型 | 第22-24页 |
| 2.5 伺服阀滑阀加工参数与整阀特性的灰关联模型分析 | 第24-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于 AMESim 的滑阀及整阀建模 | 第30-43页 |
| 3.1 AME 仿真平台 | 第30-34页 |
| 3.1.1 仿真软件 AMESim 简介 | 第30页 |
| 3.1.2 AMESim 在液压系统研究中的应用 | 第30-31页 |
| 3.1.3 AMESim 液压元件库模型分析 | 第31-32页 |
| 3.1.4 AMESim 仿真过程 | 第32-34页 |
| 3.2 双喷嘴挡板式伺服阀建模 | 第34-36页 |
| 3.2.1 喷嘴挡板式伺服阀工作原理 | 第34-35页 |
| 3.2.2 流量式液动测量仿真模型 | 第35-36页 |
| 3.3 伺服阀各组成元件及整阀模型的建立 | 第36-42页 |
| 3.3.1 力矩马达磁路模型 | 第36-37页 |
| 3.3.2 衔铁组件建模 | 第37-39页 |
| 3.3.3 喷嘴挡板阀建模 | 第39-40页 |
| 3.3.4 滑阀组件建模 | 第40-41页 |
| 3.3.5 整阀仿真模型 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 仿真分析及评价标准的建立 | 第43-54页 |
| 4.1 整阀仿真特性曲线 | 第43-44页 |
| 4.2 伺服阀性能合格标准 | 第44-45页 |
| 4.3 伺服阀整阀性能仿真结果分析 | 第45-49页 |
| 4.3.1 流量特性结果分析 | 第45-47页 |
| 4.3.2 压力特性结果分析 | 第47-48页 |
| 4.3.3 内泄漏特性结果分析 | 第48-49页 |
| 4.4 滑阀配磨曲线特性提取 | 第49-52页 |
| 4.5 伺服阀滑阀加工质量评价标准建立 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 评价标准的实验研究 | 第54-59页 |
| 5.1 评价标准验证实验内容及实验设计 | 第54-56页 |
| 5.1.1 滑阀的实际配磨实验 | 第54-55页 |
| 5.1.2 滑阀配磨曲线结果 | 第55-56页 |
| 5.2 实验结果分析 | 第56-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |