| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| §1-1 研究背景 | 第8-9页 |
| §1-2 研究的意义 | 第9-10页 |
| §1-3 城市基础设施概述 | 第10-13页 |
| 1-3-1 城市基础设施的科学内涵 | 第10页 |
| 1-3-2 城市基础设施的分类 | 第10-11页 |
| 1-3-3 城市基础设施的特性 | 第11-13页 |
| §1-4 国内外关于城市基础设施项目融资模式研究综述 | 第13-15页 |
| 1-4-1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1-4-2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1-4-3 国内外研究存在的问题 | 第15页 |
| §1-5 城市基础设施项目融资相关理论概述 | 第15-16页 |
| 1-5-1 委托代理理论 | 第15-16页 |
| 1-5-2 政府采购理论 | 第16页 |
| §1-6 本文总体框架、研究方法 | 第16-18页 |
| 1-6-1 本文总体框架 | 第16-17页 |
| 1-6-2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 天津城市基础设施项目融资模式现状 | 第18-33页 |
| §2-1 天津城投集团概况 | 第18-19页 |
| §2-2 天津城投集团融资模式分析 | 第19-31页 |
| 2-2-1 财政性融资模式 | 第19-20页 |
| 2-2-2 债务性融资模式 | 第20-23页 |
| 2-2-3 权益性融资模式 | 第23-25页 |
| 2-2-4 天津城市基础设施项目融资创新模式 | 第25-28页 |
| 2-2-5 其他融资模式 | 第28-31页 |
| §2-3 天津城市基础设施项目融资模式存在的问题 | 第31-33页 |
| 2-3-1 财政投入较少，项目建设资本金短缺 | 第31页 |
| 2-3-2 融资手段单一，债务性融资比重较大，融资风险较大 | 第31-32页 |
| 2-3-3 政府采购及特许经营相关法律、法规不健全 | 第32-33页 |
| 第三章 国外发达国家城市基础设施项目融资经验及启示 | 第33-38页 |
| §3-1 美国城市基础设施融资模式 | 第33-34页 |
| §3-2 日本城市基础设施融资模式 | 第34-35页 |
| §3-3 法国城市基础设施融资模式 | 第35页 |
| §3-4 国外城市基础设施建设对我们的启示 | 第35-38页 |
| 3-4-1 发挥地方政府财政投资的主体作用 | 第36页 |
| 3-4-2 形成稳定的资金供给渠道 | 第36页 |
| 3-4-3 实施融资的多元化 | 第36-38页 |
| 第四章 改进天津城市基础设施项目融资模式的建议 | 第38-43页 |
| §4-1 加强对债务性融资的监管 | 第38-39页 |
| §4-2 发挥政府主导作用，增加政府的财政投入 | 第39页 |
| §4-3 完善政府采购和特许经营的相关法律、法规 | 第39-40页 |
| §4-4 积极拓展新型融资渠道，提高权益性融资比重 | 第40-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
