串联混合动力推土机能量管理控制策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外混合动力工程机械研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 能量管理策略国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 基于规则的能量管理策略 | 第13-14页 |
| 1.3.2 基于优化的能量管理策略 | 第14-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 串联混合动力推土机结构参数工作模式分析 | 第18-26页 |
| 2.1 混合动力电传动履带车辆分类 | 第18-20页 |
| 2.1.1 混合动力传动系统 | 第18-19页 |
| 2.1.2 混合驱动传动系统 | 第19-20页 |
| 2.2 串联混合动力推土机结构与参数 | 第20-22页 |
| 2.2.1 串联混合动力推土机结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 混合动力推土机主要参数 | 第21-22页 |
| 2.3 串联混合动力推土机工作模式 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 串联混合动力推土机建模研究 | 第26-52页 |
| 3.1 动力传动系统部件建模 | 第26-40页 |
| 3.1.1 发动机模型 | 第27-32页 |
| 3.1.2 发电机模型 | 第32-34页 |
| 3.1.3 超级电容模型 | 第34-36页 |
| 3.1.4 电机模型 | 第36-39页 |
| 3.1.5 电机控制模型 | 第39-40页 |
| 3.2 混合动力推土机动力学建模 | 第40-44页 |
| 3.2.1 推土机直线行驶作业动力学建模 | 第40-43页 |
| 3.2.2 推土机转向行驶动力学建模 | 第43-44页 |
| 3.3 混合动力推土机附件模型 | 第44页 |
| 3.4 整车模型 | 第44-45页 |
| 3.5 混合动力推土机工况的确定 | 第45-48页 |
| 3.5.1 推土机行驶作业工况分析 | 第45-46页 |
| 3.5.2 混合动力推土机行驶作业工况 | 第46-48页 |
| 3.6 行驶作业性能仿真分析 | 第48-50页 |
| 3.6.1 行驶性能分析 | 第48-50页 |
| 3.6.2 作业性能分析 | 第50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 基于确定规则的能量管理策略研究 | 第52-65页 |
| 4.1 基于确定规则的能量管理策略工作原理 | 第52-56页 |
| 4.1.1 基于确定规则的能量管理策略分析 | 第52-53页 |
| 4.1.2 基于确定规则的能量管理策略实现过程 | 第53-56页 |
| 4.2 基于确定规则的混合动力推土机能量管理策略 | 第56-59页 |
| 4.2.1 基于确定规则的能量管理策略设计 | 第56-58页 |
| 4.2.2 基于确定规则的能量管理策略建模 | 第58-59页 |
| 4.3 仿真分析 | 第59-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 基于模糊控制的能量管理策略研究 | 第65-80页 |
| 5.1 模糊控制理论 | 第65-67页 |
| 5.1.1 模糊控制简介 | 第65-66页 |
| 5.1.2 模糊控制系统结构及工作原理 | 第66-67页 |
| 5.2 模糊控制器的设计 | 第67-73页 |
| 5.2.1 模糊控制器的结构 | 第67-68页 |
| 5.2.2 输入输出隶属函数 | 第68-70页 |
| 5.2.3 模糊控制规则库的设计 | 第70-73页 |
| 5.3 模糊控制仿真模型 | 第73页 |
| 5.4 仿真分析 | 第73-77页 |
| 5.5 能量管理策略对比分析 | 第77-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 工作总结 | 第80-81页 |
| 研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
