| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| ·虚拟仪器发展现状 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·课题的目的及研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 系统总体方案 | 第10-15页 |
| ·系统应用对象结构及运行参数 | 第10-11页 |
| ·齿轮箱故障实时监测系统总体方案 | 第11-15页 |
| ·测点分布方案选择 | 第11-13页 |
| ·系统方案概述 | 第13-15页 |
| 第三章 齿轮箱故障监测硬件系统设计 | 第15-24页 |
| ·振动信号采集方案 | 第16-17页 |
| ·系统硬件设备选择 | 第17-24页 |
| ·传感器的选择 | 第17-18页 |
| ·放大器的选择 | 第18-19页 |
| ·数据采集卡的选择 | 第19-24页 |
| ·动态范围和量程的档位 | 第20页 |
| ·采样频率的选定 | 第20-21页 |
| ·采样通道数和通道一致性 | 第21-22页 |
| ·计算机硬件选择 | 第22-24页 |
| 第四章 基于LABVIEW 的故障实时监测系统软件开发 | 第24-47页 |
| ·LABVIEW 开发系统简介 | 第24页 |
| ·故障实时监测系统软件总体结构 | 第24-28页 |
| ·参数设置及初始化 | 第28-31页 |
| ·初始化控件 | 第28-29页 |
| ·参数设置 | 第29-31页 |
| ·数据采集及分析 | 第31-36页 |
| ·数据采集模块设计 | 第31-32页 |
| ·NI-Measurement & Automation Explorer 系统 | 第32-33页 |
| ·数据采集任务配置 | 第33-35页 |
| ·数据采集读取配置 | 第35-36页 |
| ·多通道信号融合分析及存储模块 | 第36-38页 |
| ·多通道融合分析 | 第38-43页 |
| ·功率谱分析 | 第39-40页 |
| ·时域均值分析 | 第40-41页 |
| ·峭度均方值分析 | 第41-42页 |
| ·倍频趋势分析 | 第42-43页 |
| ·报警信息处理模块 | 第43-47页 |
| 第五章 系统验证 | 第47-51页 |
| ·历史数据验证 | 第47-49页 |
| ·试验过程描述 | 第47页 |
| ·分析结果 | 第47-49页 |
| ·试验验证 | 第49-51页 |
| 第六章 结束语 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |