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象山港跨海大桥海工混凝土的设计与过程控制关键技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 概述第10-11页
    1.2 研究背景第11-13页
    1.3 研究进展第13-16页
    1.4 研究主要内容第16-17页
    1.5 技术路线第17-19页
第二章 原材料和试验方法第19-34页
    2.1 原材料第19-26页
        2.1.1 水泥第19-20页
        2.1.2 粗集料第20-21页
        2.1.3 细集料第21页
        2.1.4 矿物掺和料第21-24页
        2.1.5 外加剂第24-26页
    2.2 试验方法第26-34页
        2.2.1 工作性测试方法第26-27页
        2.2.2 力学性能测试方法第27-29页
        2.2.3 氯离子渗透性测试方法第29-31页
        2.2.4 抗硫酸盐侵蚀测试方法第31-32页
        2.2.5 早期抗裂试验方法第32-34页
第三章 不同等级海工混凝土配合比设计第34-64页
    3.1 设计目标第34-35页
    3.2 设计方法第35-37页
        3.2.1 水胶比确定第37页
        3.2.2 胶凝材料用量第37页
        3.2.3 砂率确定第37页
    3.3 C15~C55海工混凝土配合比优化设计第37-57页
        3.3.1 C15海工混凝土配合比设计第37-39页
        3.3.2 C20海工混凝土配合比设计第39-41页
        3.3.3 C25海工混凝土配合比设计第41-43页
        3.3.4 C30海工混凝土配合比设计第43-45页
        3.3.5 C35海工混凝土配合比设计第45-49页
        3.3.6 C40海工混凝土配合比设计第49-53页
        3.3.7 C50海工混凝土配合比设计第53-55页
        3.3.8 C55海工混凝土配合比设计第55-57页
    3.4 海工混凝土物理力学性能研究第57-64页
第四章 海工混凝土耐久性研究第64-77页
    4.1 抗氯离子渗透性能第64-69页
        4.1.1 氯离子侵蚀机理及其对钢筋的破坏第64-67页
        4.1.2 试验方案第67页
        4.1.3 试验结果与分析第67-69页
    4.2 海工混凝土抗硫酸盐侵蚀性能第69-72页
        4.2.1 硫酸盐侵蚀机理第69-70页
        4.2.2 试验方案第70页
        4.2.3 试验结果与分析第70-72页
    4.3 早期抗裂性能对海工混凝土影响第72-77页
        4.3.1 早期抗裂机理第72-74页
        4.3.2 试验方案制定第74-75页
        4.3.3 试验结果与分析第75-77页
第五章 矿物掺和料在海工混凝土中的作用机理分析第77-83页
    5.1 工作性机理分析第77-78页
        5.1.1 形态效应第77页
        5.1.2 增塑效应第77页
        5.1.3 延迟了水泥的水化效应第77-78页
        5.1.4 吸附效应第78页
    5.2 强度的机理分析第78-82页
        5.2.1 优化水泥水化产物第78页
        5.2.2 提高界面过渡区性能第78-80页
        5.2.3 中心质效应第80-81页
        5.2.4 诱导激活效应第81-82页
        5.2.5 表面微晶效应第82页
    5.3 耐久性影响机理分析第82-83页
第六章 海工混凝土质量控制及施工工艺第83-93页
    6.1 质量控制第83-90页
        6.1.1 原材料质量控制第83-85页
        6.1.2 施工质量控制第85-90页
    6.2 施工工艺第90-93页
        6.2.1 缓凝冲水法概念第90页
        6.2.2 材料及设备机具第90页
        6.2.3 缓凝冲水施工第90-91页
        6.2.4 质量控制第91页
        6.2.5 注意事项第91-93页
结论第93-95页
参考文献第95-98页
致谢第98页

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