| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第12-15页 |
| 1.2.3 综述总结 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 中小城市交通系统现状特征及发展趋势 | 第18-30页 |
| 2.1 中小城市交通系统现状及特征分析 | 第18-26页 |
| 2.1.1 城市交通概况 | 第18-20页 |
| 2.1.2 城市公共交通现状分析 | 第20-21页 |
| 2.1.3 城市对外交通体系 | 第21-22页 |
| 2.1.4 城市交通对环境影响现状 | 第22-23页 |
| 2.1.5 城市土地利用现状 | 第23-25页 |
| 2.1.6 城市交通对区域经济和社会的影响现状 | 第25-26页 |
| 2.2 中小城市现状、特征及问题总结 | 第26-27页 |
| 2.3 中小城市交通系统发展趋势 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 中小城市交通可持续发展内涵及目标体系 | 第30-40页 |
| 3.1 中小城市交通系统可持续发展的概念与内涵 | 第30-35页 |
| 3.1.1 可持续发展的基本概念 | 第30-31页 |
| 3.1.2 城市交通系统可持续发展的概念 | 第31-33页 |
| 3.1.3 中小城市交通系统可持续发展的内涵 | 第33-35页 |
| 3.2 中小城市交通系统可持续发展目标体系的构建 | 第35-38页 |
| 3.2.1 构建中小城市交通系统可持续发展目标体系的基本要求 | 第35页 |
| 3.2.2 构建中小城市交通系统可持续发展目标体系的理论基础 | 第35-36页 |
| 3.2.3 中小城市交通系统可持续发展构想目标体系 | 第36-38页 |
| 3.3 目标体系的作用及应用 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 中小城市交通系统可持续发展评价理论和方法 | 第40-59页 |
| 4.1 城市交通系统可持续发展评价概述 | 第40-41页 |
| 4.2 构建中小城市交通系统可持续发展评价指标体系的理论基础 | 第41-43页 |
| 4.2.1 构建指标体系的重要性 | 第41-42页 |
| 4.2.2 构建中小城市交通系统可持续发展指标体系的基本原则 | 第42页 |
| 4.2.3 中小城市交通系统可持续发展指标体系应具有的特征 | 第42-43页 |
| 4.3 中小城市交通系统可持续发展评价指标体系的构建 | 第43-55页 |
| 4.3.1 指标体系构建 | 第43-44页 |
| 4.3.2 评价指标分析与计算方法 | 第44-55页 |
| 4.4 评价指标的标准化方法 | 第55-57页 |
| 4.5 评价指标权重确定方法 | 第57页 |
| 4.6 综合评价 | 第57-58页 |
| 4.6.1 各级指标评价值的确定方法 | 第57-58页 |
| 4.6.2 综合评价值的分级标准 | 第58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 实例分析 | 第59-66页 |
| 5.1 汉中市基本情况概述 | 第59页 |
| 5.2 现状评价 | 第59-65页 |
| 5.2.1 基础数据 | 第59-60页 |
| 5.2.2 评价指标权重 | 第60-61页 |
| 5.2.3 指标标准化 | 第61-63页 |
| 5.2.4 综合指数计算 | 第63-64页 |
| 5.2.5 评价结果分析 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第66页 |
| 6.2 研究展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
