独立悬架系统横摆臂的力学特性研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题背景与意义 | 第9-10页 |
1.2 课题研究现状 | 第10-14页 |
1.3 课题主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 基于悬架系统K&C验证的横摆臂载荷分析 | 第15-41页 |
2.1 麦弗逊式前独立悬架 | 第15-16页 |
2.1.1 麦弗逊悬架的结构特点 | 第15页 |
2.1.2 悬架系统的性能要求 | 第15-16页 |
2.2 悬架系统运动学和多体动力学分析 | 第16-19页 |
2.3 悬架系统建模及硬点确定 | 第19-22页 |
2.3.1 悬架系统的建模 | 第19-20页 |
2.3.2 悬架系统的参数确定 | 第20-22页 |
2.4 悬架系统运动学分析 | 第22-30页 |
2.4.1 悬架系统刚柔耦合模型 | 第22-24页 |
2.4.2 悬架系统运动学硬点验证 | 第24-30页 |
2.5 悬架系统弹性运动学分析 | 第30-36页 |
2.6 基于K&C试验的横摆臂载荷获取 | 第36-39页 |
2.7 本章小结 | 第39-41页 |
第3章 前悬架横摆臂刚度分析 | 第41-46页 |
3.1 前悬架横摆臂结构 | 第41-42页 |
3.2 前悬架横摆臂三维建模及网格划分 | 第42-43页 |
3.3 前悬架横摆臂RBE2刚性连接建立 | 第43-44页 |
3.4 前悬架横摆臂刚度分析流程 | 第44-45页 |
3.5 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 前悬架横摆臂强度分析 | 第46-52页 |
4.1 惯性释放原理 | 第46-47页 |
4.2 横摆臂有限元模型 | 第47-48页 |
4.3 有限元计算结果分析 | 第48-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-52页 |
第5章 结论与展望 | 第52-53页 |
5.1 结论 | 第52页 |
5.2 展望 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-56页 |
在学研究成果 | 第56-57页 |
致谢 | 第57页 |