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独立悬架系统横摆臂的力学特性研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 课题背景与意义第9-10页
    1.2 课题研究现状第10-14页
    1.3 课题主要研究内容第14-15页
第2章 基于悬架系统K&C验证的横摆臂载荷分析第15-41页
    2.1 麦弗逊式前独立悬架第15-16页
        2.1.1 麦弗逊悬架的结构特点第15页
        2.1.2 悬架系统的性能要求第15-16页
    2.2 悬架系统运动学和多体动力学分析第16-19页
    2.3 悬架系统建模及硬点确定第19-22页
        2.3.1 悬架系统的建模第19-20页
        2.3.2 悬架系统的参数确定第20-22页
    2.4 悬架系统运动学分析第22-30页
        2.4.1 悬架系统刚柔耦合模型第22-24页
        2.4.2 悬架系统运动学硬点验证第24-30页
    2.5 悬架系统弹性运动学分析第30-36页
    2.6 基于K&C试验的横摆臂载荷获取第36-39页
    2.7 本章小结第39-41页
第3章 前悬架横摆臂刚度分析第41-46页
    3.1 前悬架横摆臂结构第41-42页
    3.2 前悬架横摆臂三维建模及网格划分第42-43页
    3.3 前悬架横摆臂RBE2刚性连接建立第43-44页
    3.4 前悬架横摆臂刚度分析流程第44-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第4章 前悬架横摆臂强度分析第46-52页
    4.1 惯性释放原理第46-47页
    4.2 横摆臂有限元模型第47-48页
    4.3 有限元计算结果分析第48-50页
    4.4 本章小结第50-52页
第5章 结论与展望第52-53页
    5.1 结论第52页
    5.2 展望第52-53页
参考文献第53-56页
在学研究成果第56-57页
致谢第57页

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