基于多气源的燃气基准定价模型及其应用研究
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
第一章 引言 | 第11-23页 |
第一节 研究问题与意义 | 第11-13页 |
第二节 文献综述 | 第13-19页 |
第三节 研究内容、技术路线与研究方法 | 第19-21页 |
第四节 主要结论及创新 | 第21-23页 |
第二章 我国燃气定价模式及国际经验 | 第23-30页 |
第一节 我国燃气定价模式的演变 | 第23-25页 |
第二节 我国燃气定价模式的缺陷 | 第25-28页 |
第三节 国外燃气定价改革经验及启示 | 第28-30页 |
第三章 基于多气源的燃气基准定价模型 | 第30-36页 |
第一节 基准定价理论 | 第30-31页 |
第二节 生产与销售环节基准定价模型 | 第31-32页 |
第三节 基于多气源的输配环节基准定价模型 | 第32-36页 |
第四章 基于多气源的燃气基准定价模型应用性分析 | 第36-48页 |
第一节 单一气体满足市场需求下的最优定价 | 第36-43页 |
第二节 多种气体满足市场需求下的最优定价 | 第43-46页 |
第三节 管制者商品偏好下的输配价格管制 | 第46-48页 |
第五章 结论及政策建议 | 第48-51页 |
第一节 主要结论 | 第48-49页 |
第二节 政策建议 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-54页 |
附录 | 第54-55页 |
致谢 | 第55-56页 |