公共车辆管理调度平台的设计与实现
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 车辆管理调度研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 开发车辆管理调度平台的重要意义 | 第11页 |
| 1.4 技术概述 | 第11-13页 |
| 1.4.1 Entity framework | 第11-12页 |
| 1.4.2 WCF Dataservice | 第12页 |
| 1.4.3 Smart client | 第12-13页 |
| 1.5 本文主要工作和内容安排 | 第13-14页 |
| 第2章 公共车辆管理调度平台需求分析 | 第14-23页 |
| 2.1 系统目标 | 第14页 |
| 2.2 系统设计原则 | 第14-15页 |
| 2.3 系统功能需求 | 第15-21页 |
| 2.3.1 面向车辆申请者的功能需求 | 第15-17页 |
| 2.3.2 面向车辆调度者的功能需求 | 第17-19页 |
| 2.3.3 面向车辆管理者（司机）的功能需求 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 公共车辆管理调度平台总体设计 | 第23-32页 |
| 3.1 系统结构 | 第23-25页 |
| 3.1.1 系统物理结构 | 第23-24页 |
| 3.1.2 数据库架构 | 第24页 |
| 3.1.3 系统框架 | 第24-25页 |
| 3.2 车辆基础信息管理子系统 | 第25-26页 |
| 3.3 车辆动态信息管理子系统 | 第26-27页 |
| 3.4 车辆维护维修信息管理子系统 | 第27-28页 |
| 3.5 车辆申请预约管理子系统 | 第28-29页 |
| 3.6 权限管理子系统 | 第29-30页 |
| 3.7 数据报表管理子系统 | 第30-31页 |
| 3.8 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 公共车辆管理调度平台功能实现 | 第32-47页 |
| 4.1 相关类实现 | 第32-39页 |
| 4.1.1 车辆基础信息管理子系统 | 第32-33页 |
| 4.1.2 车辆动态信息管理子系统 | 第33-35页 |
| 4.1.3 车辆维护维修信息管理子系统 | 第35-37页 |
| 4.1.4 车辆申请预约管理子系统 | 第37-39页 |
| 4.2 主要业务时序图 | 第39-43页 |
| 4.2.1 用车申请业务时序图 | 第39-40页 |
| 4.2.2 用车调度业务时序图 | 第40-42页 |
| 4.2.3 车辆出库业务时序图 | 第42页 |
| 4.2.4 车辆回库业务时序图 | 第42-43页 |
| 4.3 主要功能流程图 | 第43-46页 |
| 4.3.1 用车申请流程图 | 第43-44页 |
| 4.3.2 用车申请自动调度流程图 | 第44-46页 |
| 4.4 数据库设计 | 第46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 全文总结 | 第47页 |
| 5.2 未来展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简介 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
