| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 引言 | 第9-12页 |
| 1.1.1 课题的提出 | 第10页 |
| 1.1.2 当前国内外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.1.3 论文研究的目的、意义及内容 | 第11-12页 |
| 第2章 工程实践中交互设计相关理论应用分析 | 第12-26页 |
| 2.1 交互设计的背景与起源 | 第12页 |
| 2.2 交互设计目前发展状况与功效 | 第12页 |
| 2.3 本论文中交互设计与研究对象的关系 | 第12-13页 |
| 2.3.1 与界面设计的关系 | 第12-13页 |
| 2.3.2 与产品设计的关系 | 第13页 |
| 2.4 交互设计研究框架 | 第13-14页 |
| 2.5 人机工效学简述 | 第14-16页 |
| 2.5.1 人机工效学概述与引用 | 第14页 |
| 2.5.2 人机工效学引入工业工程设计领域的基本设计建议 | 第14页 |
| 2.5.3 人机工效学发展演进及其特点 | 第14-16页 |
| 2.6 人机工效学在本课题中的研究内容与方法 | 第16-19页 |
| 2.6.1 研究内容 | 第16-18页 |
| 2.6.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 2.7 人机工效学在课题案例中的应用 | 第19-20页 |
| 2.7.1 基本思路 | 第19页 |
| 2.7.2 人机工效学在案例系统设计中的应用流程 | 第19-20页 |
| 2.8 感性工学以及虚拟感性工学 | 第20-21页 |
| 2.9 感性工学在工业工程设计中的影响 | 第21页 |
| 2.10 感性工学在工业系统结构设计中的表意体现 | 第21-22页 |
| 2.11 感性工学在工业工程系统配色中的表意体现 | 第22-23页 |
| 2.11.1 感性工学中色彩的情感表述 | 第22-23页 |
| 2.12 感性工学中色彩应用设计的基本思路 | 第23页 |
| 2.13 感性工学中的色彩设计在系统案例中的应用 | 第23-26页 |
| 2.13.1 色彩设计与系统中的人机界面 | 第23-24页 |
| 2.13.2 色彩与系统表面涂装 | 第24-26页 |
| 第3章 工程实践中交互设计相关软件的应用分析 | 第26-35页 |
| 3.1 基于人机工效学基础上的虚拟仿真软件JACK | 第26-32页 |
| 3.1.1 JACK动态仿真典型实例应用——医疗护理 | 第27-31页 |
| 3.1.2 引用JACK软件的功能特点与优势 | 第31页 |
| 3.1.3 方案设计前期Jack软件判别标准 | 第31-32页 |
| 3.1.4 本课题中JACK软件的应用思路 | 第32页 |
| 3.2 仿真建模辅助软件UG NX | 第32-33页 |
| 3.2.1 UG NX软件应用背景 | 第32页 |
| 3.2.2 UG NX主要功能特点以及优势 | 第32-33页 |
| 3.3 动态系统优化分析评估软件EM-PLANT | 第33-35页 |
| 第4章 发动机装配测试系统项目及运行验证 | 第35-64页 |
| 4.1 发动机装配测试系统项目概述 | 第35-37页 |
| 4.1.1 系统项目的装配工艺流程 | 第35-37页 |
| 4.1.2 系统项目的测试内容 | 第37页 |
| 4.2 发动机装配测试系统项目设计方案中人机工效学与感性工学的引入 | 第37-64页 |
| 4.2.1 项目系统中基于人机工效学设计研发的装配设备案例 | 第37-42页 |
| 4.2.2 以曲轴盘车系统为例的Jack软件仿真数据分析 | 第42-48页 |
| 4.2.3 基于感性工学的操作系统人机界面的设计 | 第48-49页 |
| 4.2.4 人机界面控制系统的基本模块介绍 | 第49-50页 |
| 4.2.5 人机界面控制系统流程图的设备介绍 | 第50-51页 |
| 4.2.6 本论文系统人机控制界面过程阐述 | 第51-53页 |
| 4.2.7 整个测试系统人机界面画面阐述 | 第53-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 课题应用研究展开引发的设计思考以及创新点 | 第64页 |
| 5.2 论文主要工作总结 | 第64页 |
| 5.3 未来课题研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
