致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
变量注释表 | 第22-24页 |
1. 绪论 | 第24-30页 |
1.1 课题背景及意义 | 第24-25页 |
1.2 变频调速系统的电磁兼容问题及EMI抑制技术的研究意义 | 第25-26页 |
1.3 国内外研究现状和研究方向 | 第26-28页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第28-30页 |
2. 大功率变频调速系统传导EMI干扰机理和路径分析 | 第30-37页 |
2.1 大功率变频调速系统EMI干扰机理分析 | 第30-33页 |
2.2 大功率变频调速系统的传导EMI路径分析 | 第33-36页 |
2.3 本章小结 | 第36-37页 |
3. 系统的高频模型以及不同调制策略下干扰源的数学模型 | 第37-58页 |
3.1. 系统的高频模型 | 第37-41页 |
3.2. 不同调制策略下干扰源的数学模型 | 第41-56页 |
3.3 本章小结 | 第56-58页 |
4.模型的验证以及不同调制策略下的对比分析 | 第58-91页 |
4.1 模型的验证 | 第58-61页 |
4.2 不同调制策略下的纵向对比分析 | 第61-88页 |
4.3 不同调制策略下的横向对比分析 | 第88-90页 |
4.4 本章小结 | 第90-91页 |
5. EMI滤波器的设计以及干扰的抑制 | 第91-100页 |
5.1 EMI信号的提取 | 第91-92页 |
5.2 电路的选型与元件参数的确定 | 第92-96页 |
5.3 多级滤波器的设计 | 第96-97页 |
5.4 EMI滤波器的测试 | 第97-98页 |
5.5 本章小结 | 第98-100页 |
6. 结论与展望 | 第100-102页 |
6.1 结论 | 第100-101页 |
6.2 展望 | 第101-102页 |
参考文献 | 第102-107页 |
作者简历 | 第107-109页 |
学位论文数据集 | 第109页 |