| 摘要 | 第10-12页 |
| Abstract | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 概述 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第15-18页 |
| 1.2.1 导电聚合物导电性研究 | 第15-17页 |
| 1.2.2 导电聚合物的机敏效应研究 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 创新点 | 第19页 |
| 1.5 研究方法及技术路线 | 第19-22页 |
| 第二章 传感型格栅的制备与导电性研究 | 第22-38页 |
| 2.1 格栅材料的制备原理 | 第22页 |
| 2.2 格栅材料的制备工艺 | 第22-27页 |
| 2.2.1 CB/HDPE导电聚合物的制备 | 第22-26页 |
| 2.2.2 MWCNTs/HDPE导电聚合物的制备 | 第26-27页 |
| 2.3 导电聚合物的结构分析 | 第27-31页 |
| 2.3.1 CB/HDPE导电聚合物电镜扫描分析 | 第28-30页 |
| 2.3.2 MWCNTs/HDPE导电聚合物电镜扫描分析 | 第30-31页 |
| 2.4 材料导电性测试及渗滤区域的确定 | 第31-35页 |
| 2.4.1 电阻率测试试样的制备 | 第31-32页 |
| 2.4.2 电阻率测试 | 第32-34页 |
| 2.4.3 渗滤区域的确定 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-38页 |
| 第三章 不同加载速率下传感型格栅的力学性能研究 | 第38-58页 |
| 3.1 格栅材料力学试件的制备 | 第38-40页 |
| 3.1.1 力学试样类型的选择 | 第38页 |
| 3.1.2 力学试样的制备工艺 | 第38-40页 |
| 3.2 快速加载下传感型格栅的抗拉强度试验 | 第40-46页 |
| 3.2.1 格栅抗拉强度试验方案 | 第40-43页 |
| 3.2.2 格栅试样的抗拉强度分析 | 第43-46页 |
| 3.3 慢速加载下传感型格栅的变形性能试验 | 第46-50页 |
| 3.3.1 格栅变形性能试验方案 | 第46页 |
| 3.3.2 格栅试样变形性能分析 | 第46-50页 |
| 3.4 传感型格栅的蠕变(恒载)试验 | 第50-55页 |
| 3.4.1 格栅蠕变性能试验方案 | 第51-52页 |
| 3.4.2 格栅蠕变性能分析 | 第52-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-58页 |
| 第四章 传感型格栅的拉敏效应研究 | 第58-64页 |
| 4.1 拉敏效应研究试验方案 | 第58-60页 |
| 4.2 CB/HDPE格栅的拉敏效应研究 | 第60-61页 |
| 4.3 MWCNTs/HDPE格栅的拉敏效应研究 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 传感型格栅土中拉拔摩擦过程的试验研究 | 第64-80页 |
| 5.1 试验材料 | 第64-65页 |
| 5.1.1 砂土 | 第64-65页 |
| 5.1.2 传感型格栅拉拔试样 | 第65页 |
| 5.2 试验方案与流程 | 第65-69页 |
| 5.2.1 试验方案 | 第65-68页 |
| 5.2.2 试验流程 | 第68-69页 |
| 5.3 试验方法 | 第69-71页 |
| 5.3.1 拉拔摩擦试验 | 第69-70页 |
| 5.3.2 导电性测试试验 | 第70-71页 |
| 5.4 试验结果与分析 | 第71-78页 |
| 5.4.1 土体相对密度对传感型格栅拉敏效应的影响 | 第71-74页 |
| 5.4.2 法向荷载对传感型格栅拉敏效应的影响 | 第74-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读学位期间发表的论文及成果 | 第89-90页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第90页 |
