深海油压动力源液压泵效率研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国内外深海油压动力源的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内外深海液压泵效率的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题来源与主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 深海动力源液压泵效率的理论分析 | 第17-25页 |
| 2.1 深海油压动力源效率特性 | 第17页 |
| 2.2 深海液压泵效率特性 | 第17-23页 |
| 2.2.1 深海液压泵容积效率模型 | 第17-21页 |
| 2.2.2 深海液压泵机械效率模型 | 第21-23页 |
| 2.3 深海液压泵的选型 | 第23页 |
| 2.4 小结 | 第23-25页 |
| 第3章 深海环境下液压泵的效率研究 | 第25-52页 |
| 3.1 内啮合齿轮泵数学模型的建立 | 第25-35页 |
| 3.1.1 内啮合齿轮泵流场模型的建立 | 第25-31页 |
| 3.1.2 内啮合齿轮泵动力学模型的建立 | 第31-35页 |
| 3.2 内啮合齿轮泵效率分析 | 第35-41页 |
| 3.2.1 环境压力对效率的影响 | 第35-38页 |
| 3.2.2 海水温度对效率的影响 | 第38-41页 |
| 3.3 外啮合齿轮泵效率分析 | 第41-50页 |
| 3.3.1 外啮合齿轮泵数学模型建立 | 第41-43页 |
| 3.3.2 外啮合齿轮泵流场计算结果 | 第43-45页 |
| 3.3.3 外啮合齿轮泵搅油损失分析 | 第45-48页 |
| 3.3.4 深海环境对搅油损失的影响 | 第48-50页 |
| 3.4 小结 | 第50-52页 |
| 第4章 深海油压动力源液压泵的试验研究 | 第52-61页 |
| 4.1 深海油压动力源液压泵的试验研究 | 第52-57页 |
| 4.1.1 试验系统的组成及工作原理 | 第52-53页 |
| 4.1.2 试验方法及数据处理方法 | 第53-54页 |
| 4.1.3 试验结果及分析 | 第54-57页 |
| 4.2 深海模拟环境下动力源试验研究 | 第57-60页 |
| 4.2.1 深海模拟环境试验系统组成及原理 | 第57-58页 |
| 4.2.2 深海模拟环境试验方法 | 第58页 |
| 4.2.3 深海模拟环境试验结果及分析 | 第58-59页 |
| 4.2.4 仿真结果与试验结果对比 | 第59-60页 |
| 4.3 小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67页 |
