摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 发展趋势 | 第14页 |
1.3 本文的研究内容 | 第14-16页 |
第2章 数字化协同制造平台架构设计 | 第16-25页 |
2.1 数字化并行协同研制流程 | 第16-22页 |
2.1.1 C919设计制造并行的飞机研制流程 | 第16-19页 |
2.1.2 C919基于成熟度控制的设计制造并行业务流程 | 第19-22页 |
2.2 系统架构 | 第22-24页 |
2.2.1 系统部署架构 | 第22-23页 |
2.2.2 业务功能架构 | 第23-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 异地厂所协同管理 | 第25-34页 |
3.1 C919型号厂所间的并行产品数字化定义 | 第25-28页 |
3.1.1 确定使用统一的工程数据集 | 第25页 |
3.1.2 确定使用统一的EBOM定义 | 第25-27页 |
3.1.3 按飞机数模成熟度标识产品数据状态 | 第27页 |
3.1.4 基于MBD技术的全三维产品数字化定义 | 第27-28页 |
3.2 厂所间设计数据发放和接收 | 第28-32页 |
3.2.1 厂所之间数据发放/接收工作模式 | 第28-29页 |
3.2.2 数据发放接收类型 | 第29页 |
3.2.3 数据发放要求 | 第29-30页 |
3.2.4 统一的数据包定义 | 第30页 |
3.2.5 定制规范化的数据发放和接收流程 | 第30-31页 |
3.2.6 EBOM数据分发管理 | 第31-32页 |
3.3 跨平台的异地数据审签 | 第32-33页 |
3.4 本章小结 | 第33-34页 |
第4章 制造过程协同管理 | 第34-47页 |
4.1 制造构型管理 | 第34-38页 |
4.1.1 PBOM管理 | 第34-36页 |
4.1.2 MBOM管理 | 第36-38页 |
4.2 工艺文件编辑环境 | 第38-40页 |
4.2.1 AO/FO编制工具总体架构 | 第38-39页 |
4.2.2 AO的创建流程 | 第39页 |
4.2.3 FO的创建流程 | 第39-40页 |
4.3 协同工装研制管理 | 第40-44页 |
4.3.1 协同工装研制管理目标 | 第40页 |
4.3.2 工装数据管理基本架构 | 第40页 |
4.3.3 工装申请管理 | 第40-42页 |
4.3.4 工装产品数据管理 | 第42-43页 |
4.3.5 工装审签流程管理 | 第43页 |
4.3.6 工装更改管理 | 第43-44页 |
4.4 协同制造质量管理 | 第44-46页 |
4.4.1 EO数据接收 | 第45页 |
4.4.2 EO贯彻流程 | 第45-46页 |
4.4.3 EO贯彻统计查询 | 第46页 |
4.5 本章小结 | 第46-47页 |
第5章 系统集成及协同制造平台的应用 | 第47-60页 |
5.1 软硬件环境要求及设计 | 第47-48页 |
5.1.1 软件要求 | 第47页 |
5.1.2 基于集群的服务器部署 | 第47-48页 |
5.2 各系统集成接口设计 | 第48-50页 |
5.2.1 系统集成技术架构 | 第48-49页 |
5.2.2 与CAD工具集成 | 第49页 |
5.2.3 与CAPP系统的集成 | 第49-50页 |
5.2.4 与生产管控系统集成 | 第50页 |
5.2.5 与其它系统集成 | 第50页 |
5.3 平台主要功能应用界面 | 第50-58页 |
5.3.1 主页界面 | 第50-51页 |
5.3.2 EBOM管理 | 第51-52页 |
5.3.3 PBOM管理 | 第52-54页 |
5.3.4 MBOM管理 | 第54页 |
5.3.5 工艺文件管理 | 第54-55页 |
5.3.6 EO贯彻 | 第55-56页 |
5.3.7 工装数据管理 | 第56-58页 |
5.4 应用效果分析 | 第58-59页 |
5.5 本章小结 | 第59-60页 |
结论 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
个人简历 | 第67页 |