基于贝塞尔三次曲线液力变矩器叶轮叶型参数化与优化
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 液力变矩器的研发流程及理论发展 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研发流程发展 | 第9-10页 |
| 1.2.2 理论研究发展 | 第10-11页 |
| 1.3 液力变矩器国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 课题的研究意义及主要内容 | 第13-16页 |
| 1.4.1 课题的研究意义 | 第13-14页 |
| 1.4.2 课题的研究内容 | 第14-16页 |
| 2 LB46型液力变矩器内流场数值模拟 | 第16-36页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 液力变矩器简介 | 第16-19页 |
| 2.2.1 液力变矩器工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 液力变矩器的工作特性 | 第17-19页 |
| 2.3 LB46型液力变矩器模型及数值模拟参数 | 第19-27页 |
| 2.3.1 内流场三维模型 | 第19-20页 |
| 2.3.2 计算模型选择 | 第20-22页 |
| 2.3.3 边界条件设置 | 第22-23页 |
| 2.3.4 湍流模型选择 | 第23-24页 |
| 2.3.5 求解条件设置 | 第24页 |
| 2.3.6 内流场网格划分 | 第24-27页 |
| 2.4 LB46型液力变矩器数值计算结果分析 | 第27-35页 |
| 2.4.1 泵、涡轮转矩分析 | 第27-28页 |
| 2.4.2 原始特性分析 | 第28-29页 |
| 2.4.3 泵、涡轮压力和载荷分析 | 第29-32页 |
| 2.4.4 泵、涡轮速度场分析 | 第32-34页 |
| 2.4.5 导轮转矩分析 | 第34-35页 |
| 2.5 本文数值计算方法的优点 | 第35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 LB46型液力变矩器涡轮叶型参数化集成 | 第36-50页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 贝塞尔曲线简介 | 第36-38页 |
| 3.2.1 贝塞尔曲线发展 | 第36-37页 |
| 3.2.2 贝塞尔曲线性质 | 第37-38页 |
| 3.3 涡轮叶型型线的三次贝塞尔曲线参数化 | 第38-43页 |
| 3.4 LB46涡轮叶片叶型参数化 | 第43-46页 |
| 3.5 参数化结果分析 | 第46-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 LB46型液力变矩器涡轮叶型优化 | 第50-70页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 有限元软件平台workbench简介 | 第50-52页 |
| 4.3 基于Workbench的优化流程 | 第52-53页 |
| 4.4 LB46液力变矩器涡轮叶片优化相关设置 | 第53-60页 |
| 4.4.1 设计变量的选择和参数数据无缝传递 | 第54-55页 |
| 4.4.2 涡轮叶型优化目标函数的设置 | 第55页 |
| 4.4.3 优化模块和算法的选择 | 第55-57页 |
| 4.4.4 优化算法的设置 | 第57-59页 |
| 4.4.5 优化范围和约束条件的设置 | 第59-60页 |
| 4.5 优化结果的获取 | 第60-62页 |
| 4.6 基于优化结果的相关分析 | 第62-68页 |
| 4.6.1 原始特性分析 | 第62-63页 |
| 4.6.2 泵、涡轮压力和叶轮载荷分析 | 第63-65页 |
| 4.6.3 泵、涡轮速度分析 | 第65-67页 |
| 4.6.4 导轮转矩分析 | 第67-68页 |
| 4.7 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 全文总结 | 第70-71页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
