| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内文献研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第11-12页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第12页 |
| 1.5 拟创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 我国快递行业发展历史及行业监管现状 | 第13-22页 |
| 2.1 “快递”相关概念及其行业特点 | 第13-14页 |
| 2.1.1 “快递”相关概念 | 第13页 |
| 2.1.2 “快递”行业的相关特点 | 第13-14页 |
| 2.2 我国快递行业的发展历程 | 第14-17页 |
| 2.2.1 我国快递行业快速发展简史 | 第14-16页 |
| 2.2.2 我国快递行业主要品牌 | 第16-17页 |
| 2.3 我国快递行业监管现状 | 第17-22页 |
| 2.3.1 我国行业监管法律规制现状 | 第17-19页 |
| 2.3.2 我国行业监管制度梳理 | 第19-20页 |
| 2.3.3 我国行业监管执行现状 | 第20-22页 |
| 第三章 我国快递行业监管存在的问题 | 第22-29页 |
| 3.1 制度层面杂乱缺乏可操作性 | 第22-23页 |
| 3.2 快递市场准入设置不合理 | 第23-24页 |
| 3.2.1 行政许可门槛过高 | 第23-24页 |
| 3.2.2 快递企业分支机构设置备案程序繁琐 | 第24页 |
| 3.3 快递行业监管效能低下、交通运输监管过严妨碍发展 | 第24-26页 |
| 3.3.1 监管手段单一，监管效能较低 | 第24-25页 |
| 3.3.2 对快递的交通运输监管过严妨碍发展 | 第25-26页 |
| 3.4 行业安全监管不力，安全生产隐患和治安隐患突出 | 第26-27页 |
| 3.4.1 快递企业内部安全管理存在诸多治安隐患 | 第26页 |
| 3.4.2 犯罪分子利用寄递渠道实施犯罪活动 | 第26-27页 |
| 3.4.3 快递行业安全生产形势严峻 | 第27页 |
| 3.5 行业协会组织自治作用薄弱 | 第27-29页 |
| 第四章 我国快递行业监管优化对策 | 第29-37页 |
| 4.1 提高立法的透明度，与时俱进修订服务标准 | 第29-30页 |
| 4.1.1 提高立法透明度和公众参与度 | 第29页 |
| 4.1.2 与时俱进，适时修订相关规定与标准 | 第29-30页 |
| 4.2 降低快递行业市场准入门槛并促进市场竞争 | 第30-31页 |
| 4.3 丰富监管手段，创新监管方式，提高监管效能 | 第31-34页 |
| 4.3.1 狠抓快递行业安全生产监管，确保行业安全发展 | 第31-32页 |
| 4.3.2 强化快递服务质量监管，提升行业发展质量 | 第32页 |
| 4.3.3 创新快递运输环节监管，促进快递行业发展 | 第32-33页 |
| 4.3.4 注重快递行业人才培养，保障行业发展后劲 | 第33-34页 |
| 4.3.5 继续深化邮政体制改革，优化监管力量 | 第34页 |
| 4.4 公安部门加强快递行业治安管控 | 第34-35页 |
| 4.4.1 建立快递行业备案制度 | 第34页 |
| 4.4.2 实施寄递实名制，建立信息管理数据库 | 第34-35页 |
| 4.4.3 加强快递企业密集区的治安检查 | 第35页 |
| 4.5 充分发挥快递协会行业自律作用 | 第35-37页 |
| 4.5.1 完善快递行业服务标准制度 | 第35-36页 |
| 4.5.2 完善快递行业考核评级制度 | 第36页 |
| 4.5.3 由快递行业协会负责快递业务员职业资格认定 | 第36-37页 |
| 小结 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
