| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 梁拱组合体系桥概述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 拱桥发展历史与现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 梁拱组合体系桥梁发展历史与现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 梁拱组合体系桥梁分类与特点 | 第14-17页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第19-20页 |
| 1.5 依托工程简介 | 第20-24页 |
| 第二章 钢管混凝土梁拱组合体系桥计算理论与有限元模型 | 第24-30页 |
| 2.1 钢管混凝土梁拱组合体系桥计算理论 | 第24-27页 |
| 2.2 计算模型简介 | 第27-30页 |
| 第三章 主梁合拢顺序优化 | 第30-46页 |
| 3.1 合拢方案的确定 | 第30-31页 |
| 3.2 基本假定 | 第31页 |
| 3.3 结果与分析 | 第31-45页 |
| 3.3.1 施工阶段主梁应力 | 第31-40页 |
| 3.3.2 施工阶段主梁挠度 | 第40-42页 |
| 3.3.3 成桥阶段主梁应力 | 第42-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-46页 |
| 第四章 中跨现浇段落架时机优化 | 第46-61页 |
| 4.1 中跨现浇段支架拆除时机方案的确定 | 第46-47页 |
| 4.2 基本假定 | 第47-48页 |
| 4.3 结果与分析 | 第48-59页 |
| 4.3.1 主梁挠度 | 第48-51页 |
| 4.3.2 拱肋挠度 | 第51-52页 |
| 4.3.3 主梁施工阶段应力 | 第52-54页 |
| 4.3.4 拱肋施工阶段应力 | 第54-55页 |
| 4.3.5 主梁成桥应力 | 第55-56页 |
| 4.3.6 拱肋成桥内力 | 第56-59页 |
| 4.4 小结 | 第59-61页 |
| 第五章 临时约束解除时机优化 | 第61-74页 |
| 5.1 临时约束解除方案的确定 | 第61-62页 |
| 5.2 基本假定 | 第62-63页 |
| 5.3 结果与分析 | 第63-72页 |
| 5.3.1 主梁最大悬臂端挠度 | 第63-65页 |
| 5.3.2 主梁施工阶段内力 | 第65-66页 |
| 5.3.3 施工阶段主梁受温度效应影响分析 | 第66-69页 |
| 5.3.4 施工阶段桥梁下部结构受温度效应影响分析 | 第69-71页 |
| 5.3.5 主梁成桥应力 | 第71-72页 |
| 5.4 小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |