| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 半填半挖路基过量差异变形的病害及机理研究 | 第11页 |
| 1.2.2 填挖交界处路基稳定技术现状 | 第11-15页 |
| 1.2.3 路基冻胀破坏机理研究 | 第15页 |
| 1.2.4 构造物台背处路基稳定技术研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第19页 |
| 1.4 技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 季冻区特殊路段路基病害调查 | 第21-33页 |
| 2.1 调查路线选择 | 第21-22页 |
| 2.2 吉林省特殊路段路基病害调查 | 第22-24页 |
| 2.2.1 中西部平原微丘区 | 第22-24页 |
| 2.2.2 东部山岭重丘区 | 第24页 |
| 2.3 半填半挖路段路基病害钻探调查 | 第24-27页 |
| 2.4 零填低挖路段路基病害钻探调查 | 第27-29页 |
| 2.5 桥涵台背路段路基病害调查 | 第29-32页 |
| 2.7 小结 | 第32-33页 |
| 第3章 季冻区特殊路段路基稳定技术数值模拟 | 第33-49页 |
| 3.1 季冻区特殊路基稳定分析的有限单元法 | 第33-35页 |
| 3.1.1 本构模型 | 第33页 |
| 3.1.2 开挖释放荷载模拟 | 第33-34页 |
| 3.1.3 施工步序模拟 | 第34-35页 |
| 3.1.4 强度折减法 | 第35页 |
| 3.2 季冻区填挖交界路基沉降分析 | 第35-41页 |
| 3.2.1 工程地质概况 | 第35-36页 |
| 3.2.2 有限元结果分析 | 第36-41页 |
| 3.3 季冻区填挖交界路基边坡稳定性分析 | 第41-44页 |
| 3.3.1 工程地质概况 | 第41-42页 |
| 3.3.2 有限元结果分析 | 第42-44页 |
| 3.4 季冻区构造物台背路基稳定性分析 | 第44-47页 |
| 3.5 小结 | 第47-49页 |
| 第4章 季冻区特殊路段路基稳定技术措施及施工工艺 | 第49-63页 |
| 4.1 半填半挖路基稳定技术措施及施工工艺 | 第49-52页 |
| 4.1.1 半填半挖路基的设计要点 | 第49-51页 |
| 4.1.2 半填半挖路基施工工艺 | 第51-52页 |
| 4.2 填挖交界路基稳定技术措施及施工工艺 | 第52-55页 |
| 4.2.1 填挖交界路基施工工艺 | 第53页 |
| 4.2.2 填挖交界路基稳定技术措施 | 第53-55页 |
| 4.3 零填及低挖段路基路基稳定技术措施及施工工艺 | 第55-59页 |
| 4.3.1 零填及低挖段路基填筑与压实 | 第55-57页 |
| 4.3.2 零填及低挖段路基排水 | 第57-58页 |
| 4.3.3 水文地质不良路段的加固技术 | 第58-59页 |
| 4.4 桥涵台背路基路基稳定技术措施及施工工艺 | 第59-61页 |
| 4.4.1 地基处理 | 第60页 |
| 4.4.2 台背回填 | 第60-61页 |
| 4.5 小结 | 第61-63页 |
| 第5章 季冻区特殊路段路基稳定应用技术实体工程 | 第63-72页 |
| 5.1 半填半挖路基实体工程 | 第63-68页 |
| 5.1.1 工程地质概况 | 第63-64页 |
| 5.1.2 土工格栅布设方案 | 第64-65页 |
| 5.1.3 土工格栅施工及沉降板埋设 | 第65-67页 |
| 5.1.4 沉降观测结果分析 | 第67-68页 |
| 5.2 低填路段路基置换实体工程 | 第68-71页 |
| 5.3 小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 作者简介 | 第78页 |