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深圳定制公交运营模式优化研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-21页
    1.1 问题提出第9页
    1.2 研究背景和意义第9-12页
        1.2.1 背景第9-12页
        1.2.2 意义第12页
    1.3 国内外研究现状及分析第12-17页
        1.3.1 国外研究现状第12-14页
        1.3.2 国内研究现状第14-16页
        1.3.3 国内外文献简析第16-17页
    1.4 研究内容第17-18页
    1.5 研究方法及技术路线第18-21页
        1.5.1 研究方法第18-19页
        1.5.2 技术路线第19-21页
第2章 城市定制公交及其运营模式的界定第21-29页
    2.1 定制公交的特点及优势第21-23页
        2.1.1 定制公交的特点第21-22页
        2.1.2 定制公交的适用范围第22页
        2.1.3 定制公交的优势第22-23页
    2.2 发展定制公交服务的目的及必要性第23-24页
        2.2.1 发展定制公交服务的目的第23页
        2.2.2 发展定制公交服务的必要性第23-24页
    2.3 定制公交运营模式界定第24-28页
        2.3.1 定制公交运营模式的内涵第24-25页
        2.3.2 定制公交运营模式的构成研究第25-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 深圳定制公交的运营模式分析第29-39页
    3.1 深圳公共交通的基本状况第29-30页
    3.2 深圳发展定制公交服务的必要性第30-31页
    3.3 深圳定制公交的运营模式现状第31-35页
        3.3.1 深圳定制公交的准入机制和服务监管第32页
        3.3.2 网络平台定制公交的运营模式第32-34页
        3.3.3 公交专营企业开通的定制公交的运营模式第34-35页
    3.4 深圳定制公交运营模式存在问题与原因分析第35-38页
    3.5 本章小结第38-39页
第4章 国内外城市定制公交运营模式经验借鉴第39-51页
    4.1 纽约定制公交运营模式介绍及对深圳的启示第39-41页
        4.1.1 纽约的公共交通概况第39页
        4.1.2 纽约定制公交运营模式介绍第39-41页
        4.1.3 纽约定制公交运营模式效果分析及对深圳的启示第41页
    4.2 爱尔兰Bealach城市定制公交运营模式及对深圳的启示第41-44页
        4.2.1 爱尔兰Bealach城市定制公交的运营背景第41-42页
        4.2.2 Bealach城市定制公交运营模式介绍第42-43页
        4.2.3 Bealach城市定制公交运营模式效果分析及对深圳的启示第43-44页
    4.3 香港定制公交运营模式介绍及对深圳的启示第44-46页
        4.3.1 香港的公共交通概况第44页
        4.3.2 香港的定制公交运营模式介绍第44-45页
        4.3.3 香港定制公交运营模式效果分析及对深圳的启示第45-46页
    4.4 北京定制公交运营模式介绍及对深圳的启示第46-48页
        4.4.1 北京的地面公共交通概况第46-47页
        4.4.2 北京定制公交运营模式介绍第47-48页
        4.4.3 北京定制公交运营模式效果分析及对深圳的启示第48页
    4.5 国内外城市定制公交运营模式经验对深圳的借鉴第48-50页
    4.6 本章小结第50-51页
第5章 深圳定制公交运营模式的优化方案第51-59页
    5.1 定制公交市场准入机制建设第51-52页
    5.2 定制公交的线路规划建设第52-54页
        5.2.1 建立合理的定制公交线路分布网络第52-53页
        5.2.2 建立合理的定制公交车型配置第53-54页
    5.3 定制公交的票价机制建设第54页
    5.4 定制公交的服务监管建设第54-58页
        5.4.1 建立科学完善的服务评价体系第54-57页
        5.4.2 建立一套有效的政府监管手段第57-58页
    5.5 本章小结第58-59页
结论第59-60页
参考文献第60-64页
后记第64-65页
个人简历第65页

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