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舰船抗沉损管训练仿真系统研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-14页
    1.1 损管仿真研究背景第11-12页
    1.2 海浪模拟研究背景第12-13页
    1.3 本文主要内容第13-14页
第2章 系统总揽第14-20页
    2.1 开发平台介绍第14-15页
        2.1.1 OpenGL技术第14页
        2.1.2 GPU编程第14-15页
        2.1.3 Delphi软件第15页
    2.2 系统总体结构第15-17页
        2.2.1 系统总体框架图第16页
        2.2.2 海浪仿真程序流程第16-17页
    2.3 类和库第17-18页
    2.4 系统初始化第18-20页
第3章 海浪仿真第20-55页
    3.1 海面网格技术第20-24页
        3.1.1 网格模型技术第20页
        3.1.2 LOD网格第20-24页
    3.2 创建静态网格第24-27页
    3.3 波浪理论第27-28页
    3.4 海浪建模方法第28-32页
        3.4.1 几何建模第28-29页
        3.4.2 基于物理方程的建模第29页
        3.4.3 基于海浪谱的建模第29-32页
        3.4.4 其他海浪建模方法第32页
    3.5 生成高度场第32-39页
        3.5.1 FFT变换第32-34页
        3.5.2 Phillips波浪谱第34-35页
        3.5.3 生成FFT高度场第35-37页
        3.5.4 生成卷浪效果第37-39页
    3.6 绘制海浪第39-40页
    3.7 真实性效果第40页
    3.8 光照效果第40-47页
        3.8.1 菲涅耳效应第40-41页
        3.8.2 自然光反射第41-42页
        3.8.3 环境反射第42-44页
        3.8.4 舰船倒影第44-46页
        3.8.5 法线计算第46页
        3.8.6 综合光照效果第46-47页
    3.9 基于粒子系统与点精灵的天气系统第47-52页
        3.9.1 粒子的属性第47-48页
        3.9.2 粒子的变化规律第48-49页
        3.9.3 粒子的绘制第49页
        3.9.4 雪粒子第49-51页
        3.9.5 雨粒子第51-52页
    3.10 天空盒第52页
    3.11 雾第52-55页
第4章 船舱仿真第55-61页
    4.1 舱室建模第55页
    4.2 室内漫游第55-58页
        4.2.1 常用碰撞检测技术第55页
        4.2.2 基于颜色值的碰撞检测第55-57页
        4.2.3 小地图第57-58页
    4.3 门效果第58-61页
        4.3.1 拾取机制第58页
        4.3.2 基于颜色值和着色器的拾取机制第58-60页
        4.3.3 门的碰撞检测第60-61页
第5章 系统界面及控制模块第61-67页
    5.1 抗沉损管决策第61页
    5.2 仿真训练界面第61-65页
        5.2.1 设定界面第61-62页
        5.2.2 训练仿真界面第62-64页
        5.2.3 登陆界面第64页
        5.2.4 训练仿真流程第64-65页
    5.3 其他控制模块第65-67页
        5.3.1 键盘控制模块第65页
        5.3.2 菜单栏与状态栏第65-67页
结论第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-70页

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