提升中国汽车产业自主品牌国际竞争力对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 创新之处 | 第13-14页 |
| 第2章 中国汽车产业发展概况 | 第14-17页 |
| 2.1 汽车自主品牌概述 | 第14-15页 |
| 2.1.1 自主品牌概念 | 第14页 |
| 2.1.2 汽车自主品牌 | 第14-15页 |
| 2.2 中国汽车产业的发展历程 | 第15-17页 |
| 2.2.1 独立的自主品牌阶段 | 第15页 |
| 2.2.2 合资品牌为主的阶段 | 第15-16页 |
| 2.2.3 自主品牌的迅速发展阶段 | 第16-17页 |
| 第3章 提升自主品牌国际竞争力的重要性 | 第17-20页 |
| 3.1 国际竞争力概述 | 第17页 |
| 3.2 增强自主品牌国际竞争力的意义 | 第17-20页 |
| 3.2.1 是国家经济实力的体现 | 第17-18页 |
| 3.2.2 是提升产业话语权的关键 | 第18页 |
| 3.2.3 是增强研发、创新能力的助推器 | 第18-20页 |
| 第4章 中国汽车产业自主品牌的国际竞争力分析 | 第20-32页 |
| 4.1 产业国际竞争力评价方法 | 第20-21页 |
| 4.2 中国本土汽车的国际竞争力SWOT分析 | 第21-32页 |
| 4.2.1 优势 | 第21-24页 |
| 4.2.2 劣势 | 第24-27页 |
| 4.2.3 机会 | 第27-30页 |
| 4.2.4 威胁 | 第30-32页 |
| 第5章 美国、印度汽车产业的国际发展历史和启示 | 第32-38页 |
| 5.1 美国汽车产业的发展进程 | 第32-34页 |
| 5.1.1 自主发展为主阶段 | 第32-33页 |
| 5.1.2 外资品牌冲击阶段 | 第33页 |
| 5.1.3 加强创新、研发阶段 | 第33-34页 |
| 5.2 美国汽车产业发展对我国的启示 | 第34-35页 |
| 5.2.1 三位一体的研发体系 | 第34页 |
| 5.2.2 国家高度重视 | 第34页 |
| 5.2.3 发展节能减排、经济型汽车 | 第34-35页 |
| 5.3 印度汽车产业的发展历程 | 第35-37页 |
| 5.3.1 印度汽车产业概述 | 第35页 |
| 5.3.2 印度汽车产业发展的三个阶段 | 第35-37页 |
| 5.4 印度汽车产业带来的启示 | 第37-38页 |
| 第6章 提升中国汽车产业自主品牌国际竞争力的策略 | 第38-43页 |
| 6.1 国家、政府加大扶植力度 | 第38-39页 |
| 6.2 将提升科研、创新能力作为发展重点 | 第39-40页 |
| 6.2.1 加大自主研发力度 | 第39页 |
| 6.2.2 模仿创新 | 第39-40页 |
| 6.2.3 购买品牌可以快速提高研发、创新力 | 第40页 |
| 6.3 高度重视品牌建设 | 第40-41页 |
| 6.4 将新能源汽车作为突破方向 | 第41-42页 |
| 6.5 借“一带一路”契机挺进东盟等更多市场 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 后记 | 第45页 |
