基于实证分析的城镇商业用地定级方法探讨
摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-6页 |
第一章 绪论 | 第6-11页 |
·研究背景与意义 | 第6-9页 |
·研究背景 | 第6-8页 |
·研究意义 | 第8-9页 |
·研究目标与内容 | 第9页 |
·研究目标 | 第9页 |
·研究内容 | 第9页 |
·研究思路与方法 | 第9-11页 |
·研究方法 | 第9-10页 |
·研究路线 | 第10-11页 |
第二章 土地定级文献综述 | 第11-15页 |
·国外土地定级研究综述 | 第11-12页 |
·国内土地定级研究综述 | 第12-15页 |
第三章 城镇商业用地定级规程简介 | 第15-19页 |
·城镇商业用地定级的技术步骤 | 第15-16页 |
·兰州市商业用地定级的原则 | 第16-17页 |
·综合分析原则 | 第16页 |
·主导因素原则 | 第16页 |
·地域分异原则 | 第16-17页 |
·城市规划的引导原则 | 第17页 |
·定量与定性相结合的原则 | 第17页 |
·兰州市商业用地定级方法 | 第17-19页 |
第四章 兰州市商业用地定级实证研究 | 第19-49页 |
·定级区概况 | 第19-20页 |
·兰州市概况 | 第19-20页 |
·定级区域概况 | 第20页 |
·土地定级因素指标体系与权重的确定 | 第20-24页 |
·定级因素选择的原则 | 第20-21页 |
·定级因素指标体系及其权重的确定 | 第21-24页 |
·兰州市商业用地定级单元划分 | 第24-25页 |
·工作底图的选择 | 第24页 |
·定级单元划分原则 | 第24-25页 |
·定级单元的划分 | 第25页 |
·单元定级因素作用分值的计算方法 | 第25-26页 |
·黄河和南河道的阻隔作用 | 第25页 |
·铁路的阻隔作用 | 第25-26页 |
·坪和山地的高度影响 | 第26页 |
·兰州市城区商业用地级别更新单元作用分值的计算 | 第26-47页 |
·商服业繁华程度 | 第26-31页 |
·交通条件 | 第31-43页 |
·基本设施状况 | 第43-46页 |
·人口密度 | 第46-47页 |
·兰州市商业用地级别的划分 | 第47-49页 |
·级别划分 | 第47-48页 |
·范围的确定 | 第48-49页 |
第五章 兰州市商业用地定级结果的分析 | 第49-54页 |
·定级结果分析 | 第49-50页 |
·对定级结果的一般性分析 | 第49页 |
·定级结果呈环状分布 | 第49-50页 |
·存在的问题 | 第50-54页 |
·问题的提出 | 第50-51页 |
·问题的分析 | 第51-52页 |
·问题的探讨 | 第52-54页 |
第六章 结论与讨论 | 第54-55页 |
·结论 | 第54页 |
·讨论 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
个人简介 | 第58-59页 |
导师简介 | 第59页 |