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带凸球分流器翅片的传热与流动阻力特性研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-12页
    1.1 课题研究的背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-11页
    1.3 本文的主要工作第11-12页
2 带凸球分流器翅片侧通道流动传热的物理数学模型第12-18页
    2.1 带凸球分流器翅片侧通道的物理模型第12页
    2.2 带凸球分流器翅片的结构参数第12-13页
    2.3 带凸球分流器翅片侧通道的数学模型及边界条件第13-15页
        2.3.1 数学模型的控制方程描述第13页
        2.3.2 数学模型的边界条件描述第13-15页
    2.4 传热及流体流动参数定义第15-18页
3 数值方法第18-27页
    3.1 计算区域离散第18-20页
    3.2 控制方程转换第20-22页
    3.3 边界条件离散第22-23页
    3.4 方程建立求解第23-26页
    3.5 速度与压力的耦合第26-27页
4 带凸球分流器翅片侧通道的计算区域网格生成第27-30页
    4.1 计算区域网格的生成第27-28页
    4.2 计算区域网格的独立性考核第28页
    4.3 数值结果与实验结果的对比第28-30页
5 带凸球分流器翅片侧通道的数值模拟结果及分析第30-42页
    5.1 带凸球分流器翅片侧通道的流场特性第31-32页
    5.2 带凸球分流器翅片侧通道的温度场特性第32-33页
    5.3 翅片表面的传热特性研究第33-38页
        5.3.1 翅片表面局部传热特性第33-34页
        5.3.2 换热表面的横向平均传热特性第34-36页
        5.3.3 雷诺数对传热与流动阻力特性的影响第36-37页
        5.3.4 带凸球分流器翅片的性能评价第37-38页
    5.4 带凸球分流器翅片的结构参数对传热与流动的影响第38-41页
        5.4.1 翅片间距对传热与流动的影响第38页
        5.4.2 横向管间距对传热与流动的影响第38-39页
        5.4.3 凸球间距对传热与流动的影响第39-40页
        5.4.4 凸球基面轴比对传热与流动的影响第40页
        5.4.5 凸球深度对传热与流动的影响第40-41页
    5.5 本章小结第41-42页
6 带凸球分流器翅片侧通道的机械能耗散特性第42-52页
    6.1 带凸球分流器翅片侧通道的机械能耗散与局部机械能耗散第42-45页
        6.1.1 局部机械能耗散与局部努塞尔数的关系第44-45页
    6.2 带凸球分流器翅片与平直翅片侧通道的机械能耗散对比第45-47页
    6.3 横向平均机械能耗散与努塞尔数的关系第47-50页
        6.3.1 翅片间距对横向平均机械能耗散的影响第47-48页
        6.3.2 横向管间距对横向平均机械能耗散的影响第48-49页
        6.3.3 雷诺数对横向平均机械能耗散的影响第49页
        6.3.4 凸球基面轴比对横向平均机械能耗散的影响第49-50页
    6.4 通道内总机械能耗散与能量耗散的关系第50-51页
    6.5 无量纲横向平均机械能耗散与欧拉数的关系第51页
    6.6 本章小结第51-52页
结论第52-53页
致谢第53-54页
参考文献第54-57页
附录A 符号表第57-60页
攻读学位期间的研究成果第60页

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