基于台风天气的高速公路安全预警系统研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文的框架结构 | 第14-16页 |
| ·论文的创新点 | 第16-17页 |
| 2 台风天气对高速公路行车安全的影响分析 | 第17-30页 |
| ·雨对行车安全的影响 | 第18-21页 |
| ·雨因子的影响分析 | 第18-19页 |
| ·雨因子对行车的影响 | 第19-21页 |
| ·风因子对行车安全的影响 | 第21-24页 |
| ·风因子的影响分析 | 第21-22页 |
| ·风因子对行车的影响 | 第22-24页 |
| ·“雨和风—车—路”相互作用模型 | 第24-29页 |
| ·车辆安全行驶模型 | 第24-27页 |
| ·明确安全行驶间距 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 构建基于台风天气的数字预警方案库 | 第30-35页 |
| ·数字预警方案的概念及特点 | 第30-31页 |
| ·数字预警方案库的组成 | 第31-34页 |
| ·部门实施指令 | 第31-33页 |
| ·预警信息发布 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 构建基于台风天气的高速公路安全预警系统 | 第35-47页 |
| ·系统组成 | 第35-38页 |
| ·系统层次结构 | 第35-37页 |
| ·系统总体架构 | 第37-38页 |
| ·智能物联网节点 | 第38-41页 |
| ·数据获取模块 | 第38-40页 |
| ·信息发布模块 | 第40-41页 |
| ·云计算中心 | 第41-43页 |
| ·云计算中心的构建 | 第41-42页 |
| ·运算服务器演示系统 | 第42-43页 |
| ·运算分析 | 第43-46页 |
| ·相对风向角变化 | 第43-45页 |
| ·平均风速的变化 | 第45页 |
| ·降雨强度的变化 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 5 总结和展望 | 第47-49页 |
| ·研究工作总结 | 第47页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 附录1 演示界面截图 | 第53-55页 |
| 附录2 编程代码 | 第55-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
