| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1. 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 国内外研究评述 | 第15页 |
| 1.4 研究结构框架 | 第15-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第17-19页 |
| 2. 相关理论基础 | 第19-31页 |
| 2.1 利益相关者理论 | 第19-21页 |
| 2.2 公共项目信息管理 | 第21-23页 |
| 2.2.1 公共项目概念 | 第21-22页 |
| 2.2.2 公共项目信息特点 | 第22页 |
| 2.2.3 公共项目信息管理模式 | 第22-23页 |
| 2.3 BIM技术 | 第23-31页 |
| 2.3.1 BIM概念 | 第23-24页 |
| 2.3.2 BIM特性 | 第24页 |
| 2.3.3 BIM标准 | 第24-31页 |
| 3. 公共项目利益相关者识别 | 第31-47页 |
| 3.1 利益相关者初步筛选 | 第31-37页 |
| 3.1.1 利益相关者类型初步筛选 | 第31-36页 |
| 3.1.2 利益相关者属性特征筛选 | 第36-37页 |
| 3.2 利益相关者识别模型构建 | 第37-39页 |
| 3.2.1 利益相关者识别模型构建 | 第37-38页 |
| 3.2.2 利益相关者识别步骤设计 | 第38-39页 |
| 3.3 利益相关者识别数据统计 | 第39-45页 |
| 3.3.1 重要性评分统计 | 第39-40页 |
| 3.3.2 主动性评分统计 | 第40-42页 |
| 3.3.3 紧密性评分统计 | 第42-45页 |
| 3.4 主要利益相关者特征分析 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 4. 基于BIM技术的公共项目利益相关者沟通平台构建 | 第47-63页 |
| 4.1 公共项目利益相关者沟通平台需求分析 | 第47-49页 |
| 4.1.1 专用功能需求分析 | 第47-48页 |
| 4.1.2 通用功能需求分析 | 第48-49页 |
| 4.2 公共项目利益相关者沟通平台功能设计 | 第49-52页 |
| 4.2.1 管理员工具箱 | 第51页 |
| 4.2.2 信息沟通管理器 | 第51-52页 |
| 4.3 公共项目利益相关者沟通平台整体架构设计 | 第52-55页 |
| 4.3.1 网络模式选择 | 第52页 |
| 4.3.2 商业逻辑布置 | 第52-53页 |
| 4.3.3 沟通平台架构设计 | 第53-55页 |
| 4.4 公共项目利益相关者沟通平台BIM数据库设计 | 第55-62页 |
| 4.4.1 BIM数据库选择 | 第55页 |
| 4.4.2 BIM数据库设计 | 第55-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 5. 实例验证 | 第63-70页 |
| 5.1 工程概况 | 第63-64页 |
| 5.2 高速公路项目利益相关者识别 | 第64-66页 |
| 5.3 分析验证公共项目利益相关者沟通平台 | 第66-70页 |
| 6. 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录A 公共项目利益相关者属性特征调查问卷 | 第76-78页 |
| 附录B 公共项目利益相关者识别调查问卷 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81页 |