城市地下快速道路网规划研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·问题的提出 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·国内规划建设现状 | 第10-11页 |
| ·国外规划建设现状 | 第11-13页 |
| ·城市地下快速道路网规划理论研究 | 第13-16页 |
| ·规划建设现状总结 | 第16页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究技术路线及实施方案 | 第17-18页 |
| 第二章 城市地下快速道路网规划目的及原则 | 第18-26页 |
| ·城市地下快速道路网规划目的 | 第18-19页 |
| ·城市地下快速道路网功能定位 | 第19-20页 |
| ·多功能道路服务系统 | 第19页 |
| ·区域性道路服务系统 | 第19-20页 |
| ·城市地下快速道路网规划原则 | 第20-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 城市地下快速道路网规划内容 | 第26-58页 |
| ·城市地下快速道路网规划内容概述 | 第26-30页 |
| ·地下道路出入口选址模型 | 第30-39页 |
| ·地下道路出入口选址影响因素 | 第30页 |
| ·地下道路出入口选址评估 | 第30-35页 |
| ·地下道路出入口设置型式 | 第35-36页 |
| ·地下道路匝道变速车道长度研究 | 第36-39页 |
| ·城市地下快速道路网路线研究 | 第39-46页 |
| ·城市地下快速道路网线网合理规模 | 第39-40页 |
| ·城市地下快速道路网线网方案 | 第40-42页 |
| ·城市地下快速道路网路线技术标准 | 第42-46页 |
| ·城市地下快速道路网立交枢纽设置 | 第46-54页 |
| ·城市地下道路网立交枢纽构成 | 第46页 |
| ·城市地下快速道路网立交枢纽特点 | 第46-47页 |
| ·地下快速道路网立交枢纽选型影响因素分析 | 第47-48页 |
| ·地下道路网立交枢纽设置推荐型式 | 第48-51页 |
| ·地下立交枢纽最小净距 | 第51-54页 |
| ·城市地下道路交通环境分析 | 第54-56页 |
| ·地下交通环境与地面交通环境的差异 | 第54-55页 |
| ·地下交通环境造成的影响分析 | 第55页 |
| ·改良地下交通环境的方法 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 城市地下快速道路网规划方法 | 第58-80页 |
| ·城市交通需求预测理论模型 | 第58-63页 |
| ·交通需求预测的四阶段法 | 第58-62页 |
| ·交通需求快速预测模型 | 第62-63页 |
| ·城市地面道路及轨道交通规划方法概述 | 第63-66页 |
| ·地面道路规划的经验调查法 | 第63-64页 |
| ·地面道路规划的四阶段法 | 第64页 |
| ·轨道交通初级路网规划方法 | 第64-66页 |
| ·地面交通系统与地下道路网系统的异同 | 第66-68页 |
| ·城市地下快速道路网规划方法 | 第68-71页 |
| ·规划总体思路 | 第68-69页 |
| ·规划实施步骤 | 第69-71页 |
| ·既有规划方案示例 | 第71-79页 |
| ·重庆市城市概况及规划概况 | 第71-72页 |
| ·渝中区规划建设地下道路网系统的必要性 | 第72-73页 |
| ·规划方案的实施 | 第73-77页 |
| ·交通预测 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 规划方案评价及风险分析 | 第80-95页 |
| ·规划方案评价 | 第80-86页 |
| ·规划方案评价流程及指标体系 | 第80-83页 |
| ·基于集对同一度分析的评价方法 | 第83-86页 |
| ·规划风险分析 | 第86-94页 |
| ·地下道路网规划风险概念及分级 | 第87-88页 |
| ·模糊综合评价的风险等级判定方法 | 第88-93页 |
| ·规避风险的主要措施 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第六章 结论与展望 | 第95-97页 |
| ·结论 | 第95页 |
| ·存在的问题及需要进一步研究的课题 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第101页 |
