促进深圳市物流业发展的公共政策研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 1 导论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究述评 | 第15页 |
| 1.3 论文框架、路径和方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究路径 | 第16页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 论文创新点及不足 | 第17-18页 |
| 2 促进物流产业发展的基础理论 | 第18-24页 |
| 2.1 核心概念界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 物流产业 | 第18页 |
| 2.1.2 公共政策 | 第18-19页 |
| 2.1.3 物流产业公共政策 | 第19-20页 |
| 2.2 相关理论 | 第20-24页 |
| 2.2.1 公共政策理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 产业政策理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 政府职能理论 | 第22-24页 |
| 3 深圳市物流产业发展公共政策现状分析 | 第24-34页 |
| 3.1 深圳市物流产业发展现状 | 第24-27页 |
| 3.1.1 物流基础设施明显改善 | 第24-25页 |
| 3.1.2 物流服务能力显著提升 | 第25-26页 |
| 3.1.3 物流政策体系基本确立 | 第26页 |
| 3.1.4 全国领先地位巩固提升 | 第26-27页 |
| 3.2 深圳市物流产业公共政策发展现状 | 第27-30页 |
| 3.2.1 引导政策方面 | 第27页 |
| 3.2.2 扶持政策方面 | 第27-29页 |
| 3.2.3 管制政策方面 | 第29-30页 |
| 3.3 深圳市物流产业发展公共政策存在问题 | 第30-34页 |
| 3.3.1 导向型政策不健全 | 第30-31页 |
| 3.3.2 税收优惠政策落实不到位 | 第31-32页 |
| 3.3.3 政府监管力度不够 | 第32-33页 |
| 3.3.4 缺乏专门的人才培养及引进政策 | 第33-34页 |
| 4 完善深圳市物流业发展的公共政策的策略分析 | 第34-39页 |
| 4.1 完善物流产业发展的引导政策 | 第34页 |
| 4.1.1 抓紧制定出台深圳市物流产业发展规划 | 第34页 |
| 4.1.2 建立物流管理综合协调机制 | 第34页 |
| 4.2 完善税收优惠政策 | 第34-36页 |
| 4.2.1 实施物流税收优惠政策 | 第34-35页 |
| 4.2.2 完善财政资金支持政策 | 第35-36页 |
| 4.2.3 创新投融资机制 | 第36页 |
| 4.3 丰富物流产业发展的管制政策 | 第36-37页 |
| 4.3.1 完善行业监管政策 | 第36-37页 |
| 4.3.2 改进和规范交通管理 | 第37页 |
| 4.4 创新人才培养和引进机制 | 第37-39页 |
| 5 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
