基于北斗的高尔夫球车定位系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文的研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 全球定位系统介绍 | 第9-10页 |
| 1.2.2 北斗定位系统的应用 | 第10页 |
| 1.2.3 LBS技术的发展与应用 | 第10-11页 |
| 1.2.4 高尔夫运动及球场的发展 | 第11页 |
| 1.3 研究内容及作者主要工作 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 高尔夫球车定位系统的设计 | 第14-24页 |
| 2.1 定位系统综述 | 第14-15页 |
| 2.1.1 设计目的 | 第14页 |
| 2.1.2 整体设计 | 第14-15页 |
| 2.2 硬件设计 | 第15页 |
| 2.3 软件设计 | 第15-21页 |
| 2.3.1 系统架构 | 第15-16页 |
| 2.3.2 功能设计 | 第16-18页 |
| 2.3.3 数据库设计 | 第18-21页 |
| 2.4 系统要求 | 第21-22页 |
| 2.4.1 定位显示要求 | 第21页 |
| 2.4.2 性能要求 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 道路拟合算法的设计与MATLAB仿真 | 第24-34页 |
| 3.1 道路拟合算法设计 | 第24-30页 |
| 3.1.1 直线道路的道路拟合 | 第24-26页 |
| 3.1.2 曲线道路的道路拟合 | 第26-29页 |
| 3.1.3 定位点的区域划分 | 第29-30页 |
| 3.2 MATLAB仿真 | 第30-32页 |
| 3.2.1 仿真准备 | 第30页 |
| 3.2.2 仿真目的与方案 | 第30-31页 |
| 3.2.3 仿真试验与结果分析 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 北斗定位装置的设计与实现 | 第34-42页 |
| 4.1 北斗定位装置的设计 | 第34-37页 |
| 4.1.1 单片机系统概述 | 第34页 |
| 4.1.2 模块选择 | 第34-35页 |
| 4.1.3 UM220-3 精度测试 | 第35-36页 |
| 4.1.4 模块调试 | 第36页 |
| 4.1.5 程序编写及烧录 | 第36-37页 |
| 4.2 北斗定位装置的实现 | 第37-40页 |
| 4.2.1 数据采集 | 第37-38页 |
| 4.2.2 轨迹显示 | 第38-39页 |
| 4.2.3 结果分析 | 第39-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 高尔夫球车定位系统的软件实现 | 第42-60页 |
| 5.1 网站功能实现 | 第42-53页 |
| 5.1.1 网站概述 | 第42-43页 |
| 5.1.2 高德地图接口应用 | 第43-44页 |
| 5.1.3 关键技术 | 第44-47页 |
| 5.1.4 网站功能展现 | 第47-53页 |
| 5.2 手机App功能实现 | 第53-58页 |
| 5.2.1 手机App概述 | 第53-54页 |
| 5.2.2 SOA架构应用 | 第54页 |
| 5.2.3 手机App关键功能实现 | 第54-56页 |
| 5.2.4 手机App功能展现 | 第56-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
