| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 物理量名称及符号表 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·车用内燃机余热回收技术研究现状 | 第10-12页 |
| ·余热回收系统中膨胀机的分类 | 第12-20页 |
| ·涡轮膨胀机 | 第12-13页 |
| ·螺杆膨胀机 | 第13-14页 |
| ·涡旋膨胀机 | 第14-15页 |
| ·往复活塞膨胀机 | 第15-17页 |
| ·其它类型膨胀机 | 第17-19页 |
| ·车用内燃机余热回收系统用膨胀机分析 | 第19-20页 |
| ·自由活塞膨胀机研究现状 | 第20-22页 |
| ·本课题研究内容及意义 | 第22-24页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究意义 | 第22-24页 |
| 第2章 FPE-LG集成装置的开发 | 第24-44页 |
| ·自由活塞动力装置的基本结构及工作原理 | 第24-26页 |
| ·自由活塞膨胀机的开发 | 第26-34页 |
| ·自由活塞膨胀机活塞缸的开发 | 第27-28页 |
| ·自由活塞膨胀机配气机构的开发 | 第28-31页 |
| ·配气机构动力学分析 | 第31-34页 |
| ·配气机构驱动系统的开发 | 第34-39页 |
| ·伺服电机控制柜设计与工作原理 | 第35-37页 |
| ·伺服电机控制程序 | 第37-39页 |
| ·直线发电机的结构及外接负载 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-44页 |
| 第3章 FPE-LG集成装置压缩空气试验平台开发与调试 | 第44-56页 |
| ·压缩空气源 | 第44-45页 |
| ·试验数据的采集与处理 | 第45-50页 |
| ·试验数据采集系统 | 第45-47页 |
| ·试验数据滤波程序 | 第47-50页 |
| ·配气机构的相位匹配与能耗分析 | 第50-54页 |
| ·配气机构相位匹配 | 第50-53页 |
| ·配气机构驱动扭矩与能耗分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 FPE-LG集成装置试验研究 | 第56-68页 |
| ·FPE-LG工作过程分析 | 第56-60页 |
| ·进气压力对FPE-LG集成装置性能的影响 | 第60-62页 |
| ·凸轮盘转动频率对FPE-LG集成装置性能的影响 | 第62-65页 |
| ·外接负载阻值对FPE-LG集成装置性能的影响 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文和申请的专利 | 第78页 |