| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·CFRP 壳体在爆炸与冲击载荷下的动态响应研究进展 | 第11-13页 |
| ·炸药与金属颗粒相互作用研究 | 第13-14页 |
| ·爆炸抛撒重金属粉末颗粒飞散特性研究 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 爆轰驱动重金属颗粒嵌层飞散特性数值计算研究 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·基本方程组 | 第18-21页 |
| ·控制方程组 | 第18-20页 |
| ·本构方程 | 第20页 |
| ·状态方程 | 第20页 |
| ·人工粘性 | 第20-21页 |
| ·多介质界面处理 | 第21页 |
| ·数值计算方法 | 第21-23页 |
| ·结构简化 | 第21-22页 |
| ·有限元建模及参数设置 | 第22-23页 |
| ·颗粒追赶距离规律研究 | 第23-31页 |
| ·装填比对追赶距离的影响 | 第28-29页 |
| ·颗粒密度对追赶距离的影响 | 第29-30页 |
| ·颗粒粒度对追赶距离的影响 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 重金属粉末嵌层 CFRP 壳体模型低附带毁伤效应试验研究 | 第32-54页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·低附带毁伤战斗部模型静爆试验 | 第32-43页 |
| ·试验条件简述 | 第32-34页 |
| ·试验结果分析 | 第34-43页 |
| ·亚毫米级粒子高速碰撞试验研究 | 第43-51页 |
| ·重金属粒子侵彻效应板的量纲分析 | 第43-44页 |
| ·粒子碰撞试验条件 | 第44-46页 |
| ·试验材料及数量 | 第46页 |
| ·靶板侵彻结果及分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-54页 |
| 第4章 爆轰驱动颗粒流状态评价及低附带毁伤效应评估 | 第54-72页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·爆轰驱动颗粒流状态评价 | 第54-63页 |
| ·加速阶段 | 第55-58页 |
| ·减速阶段 | 第58-61页 |
| ·颗粒、冲击波及爆轰产物前沿时程关系 | 第61-63页 |
| ·低附带毁伤效应分析与评估 | 第63-71页 |
| ·冲击波超压与破片耦合作用下的冲量表征方法 | 第64-69页 |
| ·重金属粉末嵌层 CFRP 壳体对目标的毁伤准则探讨 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·本文总结 | 第72-73页 |
| ·问题与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
