| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及必要性 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第14页 |
| ·研究思路、内容及意义 | 第14-17页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| 第2章 影响因素调查与分析 | 第17-34页 |
| ·调查问卷的制作 | 第17-18页 |
| ·数据结果整理 | 第18-20页 |
| ·影响因素筛选与分析 | 第20-32页 |
| ·层次分析法 | 第20-24页 |
| ·影响因素的筛选 | 第24-30页 |
| ·影响因素分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 安全车速模型 | 第34-77页 |
| ·调查问卷的制作 | 第34-36页 |
| ·问卷数据整理 | 第36-38页 |
| ·安全车速模型建立 | 第38-76页 |
| ·轿车单因素情境安全车速模型 | 第39-51页 |
| ·轿车双因素交互作用分析 | 第51-59页 |
| ·轿车双因素情境安全车速模型 | 第59-64页 |
| ·货车单因素情境安全车速模型 | 第64-66页 |
| ·货车双因素交互作用分析 | 第66-74页 |
| ·货车双因素情境安全车速模型 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第4章 济菏高速公路上行K55-K127事故易发段鉴别及成因分析 | 第77-107页 |
| ·安全车速测算 | 第77-82页 |
| ·模型使用方法 | 第77-80页 |
| ·各单元安全速度测算 | 第80-82页 |
| ·运行车速测算 | 第82-83页 |
| ·事故易发段鉴别 | 第83-95页 |
| ·危险度指标法鉴别事故易发段 | 第83-91页 |
| ·累计频率曲线法鉴别事故易发段 | 第91-94页 |
| ·两种鉴别方法结果对比 | 第94-95页 |
| ·易发段成因分析 | 第95-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第5章 结论与展望 | 第107-108页 |
| ·结论 | 第107页 |
| ·展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第112页 |