| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题来源、意义及可行性 | 第11-12页 |
| ·论文内容与创新点 | 第12-14页 |
| 第2章 车载物联网技术的研究和设计 | 第14-20页 |
| ·车载物联网的基础知识 | 第14-16页 |
| ·车载物联网概念 | 第14-15页 |
| ·车载物联网的应用领域 | 第15-16页 |
| ·车载物联网的发展 | 第16-18页 |
| ·车载网络的技术发展 | 第16-17页 |
| ·车载物联网的挑战 | 第17-18页 |
| ·车载物联网的总体设计 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 无线传感器网络 | 第20-32页 |
| ·无线传感器网络技术概况 | 第20-24页 |
| ·无线传感器网络概念 | 第20-22页 |
| ·几种常用的短距离无线传感器网络技术 | 第22-24页 |
| ·ZigBee 技术的研究 | 第24-26页 |
| ·ZigBee 技术的概况 | 第24-25页 |
| ·ZigBee 的技术特点 | 第25-26页 |
| ·ZigBee 网络基础 | 第26-29页 |
| ·ZigBee 节点类型 | 第26-27页 |
| ·ZigBee 网络拓扑 | 第27-28页 |
| ·ZigBee 网络路由方式 | 第28-29页 |
| ·ZigBee 网络地址分配机制和寻址模式 | 第29页 |
| ·基于ZigBee 的车载物联网结构 | 第29-30页 |
| ·车载终端之间的通信拓扑结构 | 第29-30页 |
| ·路由节点与车载终端之间通信的拓扑结构 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 车载物联网路由算法的研究 | 第32-38页 |
| ·ZigBee 路由算法分析 | 第32-35页 |
| ·Cluster-Tree 算法 | 第32-33页 |
| ·AODVjr 算法 | 第33页 |
| ·Cluster-Tree+AODVjr 组合路由算法 | 第33-34页 |
| ·三种路由算法的比较分析 | 第34-35页 |
| ·车载物联网路由算法分析 | 第35-36页 |
| ·车载物联网路由特点 | 第36页 |
| ·基于LEACH 协议的车载路由算法 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 ZigBee 路由节点接入技术 | 第38-50页 |
| ·ZigBee 接入的影响因子 | 第39页 |
| ·ZigBee 无线接入机制的分析 | 第39-41页 |
| ·ZigBee 信号变化估算方法 | 第41-43页 |
| ·ZigBee 路由接入新预测算法 | 第43-46页 |
| ·路由算法概述 | 第43-44页 |
| ·LSM 预测算法概述 | 第44页 |
| ·新变步长LMS 算法 | 第44-46页 |
| ·实验结果及分析 | 第46-48页 |
| ·算法迭代次数与收敛性 | 第46-47页 |
| ·初始步长的自适应取值 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第6章 车载物联网系统的设计实现 | 第50-56页 |
| ·系统结构设计 | 第50-54页 |
| ·ZigBee 车载终端节点设计 | 第50-52页 |
| ·ZigBee 固定接入点基站设计 | 第52-54页 |
| ·系统软件设计 | 第54-55页 |
| ·ZigBee 车载终端节点的软件设计 | 第54页 |
| ·远程服务器软件设计 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第7章 结论 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-64页 |
| 致谢 | 第64页 |