| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 东北高速分拆原因分析 | 第14-35页 |
| ·东北高速的简介 | 第14-20页 |
| ·东北高速的股权结构 | 第20-23页 |
| ·东北高速面临分拆的原因分析 | 第23-32页 |
| ·东北高速分拆的优点和缺点 | 第32-35页 |
| 第3章 东北高速分拆的策略选择 | 第35-44页 |
| ·公司分拆的相关概念 | 第35-38页 |
| ·公司分立的形式 | 第38-39页 |
| ·东北高速分拆模式选择 | 第39-40页 |
| ·东北高速的分立重组上市方案 | 第40-44页 |
| 第4章 东北高速分拆效果分析 | 第44-56页 |
| ·龙江交通分拆后状况 | 第44-46页 |
| ·吉林高速分拆后状况 | 第46-47页 |
| ·龙江交通和吉林高速面临的主要风险 | 第47-51页 |
| ·东北高速在分立过程中中小股东权益的保护 | 第51-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |