Web环境下车牌识别系统的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·成型产品概述 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文组织结构 | 第14-15页 |
| 第二章 车辆牌照的定位与提取 | 第15-26页 |
| ·我国车辆牌照特性概述 | 第15-17页 |
| ·字符特征 | 第15页 |
| ·形状及颜色特征 | 第15-16页 |
| ·纹理及灰度特征 | 第16-17页 |
| ·图像预处理 | 第17-23页 |
| ·图像灰度化 | 第17-18页 |
| ·灰度拉伸 | 第18-20页 |
| ·二值化 | 第20页 |
| ·中值滤波 | 第20-21页 |
| ·形态学滤波 | 第21-23页 |
| ·车牌定位方法 | 第23-25页 |
| ·水平方向定位 | 第23-24页 |
| ·垂直方向定位 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车辆牌照的字符分割 | 第26-33页 |
| ·图像分割 | 第26页 |
| ·图像分割简介 | 第26页 |
| ·常用分割方法 | 第26页 |
| ·字符分割 | 第26-27页 |
| ·本文采用的字符分割算法 | 第27-32页 |
| ·消除干扰因素 | 第27-29页 |
| ·基于垂直投影的分割算法 | 第29-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第四章 车辆牌照字符的识别 | 第33-40页 |
| ·车辆牌照中字符识别的特点 | 第33页 |
| ·字符识别方法概述 | 第33-35页 |
| ·本文采用的字符识别方法 | 第35-39页 |
| ·基本流程 | 第35页 |
| ·标准模板库的建立 | 第35-36页 |
| ·字符的归一化处理 | 第36-37页 |
| ·基于模板匹配的车牌字符识别 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第五章 基于WEB的车牌识别系统的设计与实现 | 第40-59页 |
| ·系统的详细设计 | 第40-42页 |
| ·系统架构的设计 | 第40-41页 |
| ·系统的功能设计 | 第41页 |
| ·系统的数据流图 | 第41-42页 |
| ·系统的流程图 | 第42页 |
| ·关键技术的介绍 | 第42-49页 |
| ·利用ⅡS搭建Web网络服务系统 | 第43-44页 |
| ·利用ActiveX技术实现富客户端Web应用 | 第44-47页 |
| ·Delphi下调用MATLAB的COM组件 | 第47-49页 |
| ·系统功能的实现与展示 | 第49-56页 |
| ·图像的导入与预处理 | 第49-50页 |
| ·车牌图像的定位 | 第50-51页 |
| ·车牌字符的分割 | 第51-53页 |
| ·车牌字符的识别 | 第53-56页 |
| ·系统的应用 | 第56-59页 |
| 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 详细摘要 | 第64-72页 |
