| 创新点摘要 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-21页 |
| ·内陆集装箱运输网络与集疏运系统 | 第15-19页 |
| ·内陆集装箱运输网络系统目标 | 第19页 |
| ·内陆集装箱运输网络系化研究意义 | 第19-21页 |
| ·论文研究内容与思路 | 第21-27页 |
| ·内陆集装箱运输网络优化 | 第21-22页 |
| ·论文主要研究内容与思路 | 第22-27页 |
| 第2章 相关研究综述 | 第27-39页 |
| ·集装箱运输网络与运作优化研究综述 | 第28-30页 |
| ·集装箱运输网络规划研究综述 | 第28-29页 |
| ·内陆集装箱运输网络集疏运系统优化研究综述 | 第29-30页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽配置研究综述 | 第30-33页 |
| ·内陆集装箱运输路径优化研究综述 | 第33-37页 |
| ·路径优化与规划基本理论 | 第33-34页 |
| ·内陆集装箱运输路径优化研究综述 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 内陆集装箱运输枢纽配置 | 第39-63页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽与配置影响因素分析 | 第39-51页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽 | 第39页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽的作用 | 第39-41页 |
| ·影响内陆集装箱运输枢纽配置的因素 | 第41-45页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽节点的配置原则 | 第45-47页 |
| ·传统内陆集装箱运输枢纽的配置方法 | 第47-51页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽节点配置方法 | 第51-57页 |
| ·内陆集装箱枢纽节点配置过程 | 第51-52页 |
| ·备选枢纽节点的评价指标体系 | 第52-54页 |
| ·备选枢纽节点的聚类分析 | 第54-55页 |
| ·备选枢纽节点的重要度分析 | 第55-57页 |
| ·内陆集装箱运输网络配置方法与应用 | 第57-62页 |
| ·符号定义及模型假设 | 第57-58页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽配置模型建立与求解 | 第58页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽应用实例 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 双枢纽港内陆集装箱运输网络货流分配优化 | 第63-95页 |
| ·港口腹地与货流分配优化 | 第63-66页 |
| ·港口腹地 | 第63-64页 |
| ·内陆集装箱运输网络货流分配优化问题描述 | 第64-66页 |
| ·枢纽港内陆集装箱运输网络货流分配基本优化方法 | 第66-78页 |
| ·双枢纽港内陆集装箱运输网络货流分配优化研究思路 | 第66-69页 |
| ·模型假设及符号定义 | 第69-70页 |
| ·模型建立及求解方法 | 第70-73页 |
| ·双枢纽港内陆集装箱运输货流分配优化实例分析 | 第73-74页 |
| ·求解结果及分析 | 第74-78页 |
| ·枢纽港腹地划分方法 | 第78-87页 |
| ·港口腹地划分的影响因素 | 第78-81页 |
| ·枢纽港腹地划分一般方法 | 第81-84页 |
| ·双枢纽港腹地划分的电子云模型 | 第84-87页 |
| ·基于电子云模型的双枢纽港集装箱货流分配优化方法 | 第87-94页 |
| ·模型与求解的变化 | 第87页 |
| ·双枢纽内陆港集装箱网络货流分配优化实例 | 第87-88页 |
| ·求解结果及分析 | 第88-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第5章 基于节点作业随机特性的内陆集装箱运输路径优化 | 第95-132页 |
| ·内陆集装箱运输路径优化影响因素 | 第95-101页 |
| ·内陆集装箱运输方式及选择 | 第95-96页 |
| ·内陆集装箱运输成本与时间 | 第96-97页 |
| ·内陆集装箱枢纽节点作业时间 | 第97页 |
| ·内陆集装箱枢纽节点场站换装时间随机特性分析 | 第97-101页 |
| ·问题描述 | 第101页 |
| ·基于节点作业随机特性的运输路径优化模型及算法 | 第101-107页 |
| ·模型假设 | 第101页 |
| ·符号定义及模型建立 | 第101-103页 |
| ·网络变换及模型变换 | 第103-107页 |
| ·最优路径方案的模型求解 | 第107页 |
| ·考虑节点作业随机特性的内陆集装箱运输路径优化应用实例 | 第107-117页 |
| ·实例描述 | 第107-108页 |
| ·节点间运输时间与枢纽节点的换装时间分析 | 第108-113页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽节点换装作业成本 | 第113-114页 |
| ·求解结果分析 | 第114-117页 |
| ·基于路阻函数的节点作业时间分析 | 第117-121页 |
| ·路阻函数理论 | 第117-118页 |
| ·内陆集装箱运输枢纽换装时间函数 | 第118-121页 |
| ·基于路阻函数的内陆集装箱运输路径优化模型及算法 | 第121-123页 |
| ·符号定义及模型建立 | 第121-122页 |
| ·模型求解 | 第122-123页 |
| ·基于路阻函数的内陆集装箱运输路径优化算例研究 | 第123-130页 |
| ·问题描述 | 第123-124页 |
| ·基于路阻函数的集装箱运输与换装时间和成本的确定 | 第124-128页 |
| ·求解结果分析 | 第128-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第6章 结论与展望 | 第132-134页 |
| ·结论 | 第132-133页 |
| ·不足与展望 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-143页 |
| 附录A 枢纽配置基础数据 | 第143-145页 |
| 附录B 货流分配优化基础数据 | 第145-150页 |
| 附录C 集装箱中转站之间的运输距离表 | 第150-151页 |
| 附录D 各节点集装箱办理站之间的运输距离 | 第151-152页 |
| 附录E 各集装箱节点之间的运输时间 | 第152-153页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第153-154页 |
| 致谢 | 第154-155页 |
| 作者简介 | 第155页 |