基于物料搬运系统认知自动化水平的制造柔性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| 第2章 文献综述 | 第10-24页 |
| ·制造柔性 | 第10-15页 |
| ·制造柔性的概念 | 第10页 |
| ·制造柔性的维度和分类 | 第10-12页 |
| ·制造柔性的测量 | 第12-15页 |
| ·物料搬运系统 | 第15-18页 |
| ·物料搬运系统的相关概念 | 第15-17页 |
| ·物料搬运系统与制造柔性 | 第17-18页 |
| ·物料搬运系统中人的因素和角色 | 第18-19页 |
| ·物料搬运系统中信息的因素和角色 | 第19-21页 |
| ·认知自动化水平 | 第21-24页 |
| 第3章 研究框架 | 第24-27页 |
| ·研究思路 | 第24-25页 |
| ·研究内容 | 第25-27页 |
| 第4章 研究方法 | 第27-41页 |
| ·物料搬运系统自动化水平的测量方法 | 第27-32页 |
| ·优化建议的仿真实证 | 第32-39页 |
| ·生产线系统模型的构建 | 第32-36页 |
| ·仿真的输入参数 | 第36-37页 |
| ·故障事件的仿真描述 | 第37-38页 |
| ·仿真的输出参数 | 第38-39页 |
| ·制造柔性的测量评价 | 第39-41页 |
| ·生产周期时间 | 第40页 |
| ·停机时间 | 第40页 |
| ·任务数量 | 第40-41页 |
| 第5章 结果分析与讨论 | 第41-64页 |
| ·物料搬运系统自动化水平的现状分析 | 第41-55页 |
| ·物料搬运系统的任务分析 | 第41-45页 |
| ·当前物料搬运系统的实际 LoA | 第45-46页 |
| ·物料搬运系统 LoA 的相对最大值和相对最小值 | 第46-51页 |
| ·物料搬运系统的 LoA 现状分析和相关优化建议 | 第51-55页 |
| ·物料搬运系统优化建议的验证分析 | 第55-64页 |
| ·物料搬运系统全优化建议的验证分析 | 第57-58页 |
| ·物料搬运系统单个优化建议的验证分析 | 第58-60页 |
| ·物料搬运系统认知优化建议的验证和分析 | 第60-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-67页 |
| ·论文主要工作 | 第64页 |
| ·研究结论 | 第64-66页 |
| ·研究的局限和展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第74页 |
