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铁路客运收益管理模型及应用研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
第一章 绪论第11-20页
   ·研究背景及意义第11-13页
   ·国内外研究现状第13-17页
     ·国外研究现状第13-14页
     ·国内研究现状第14-16页
     ·国内外研究情况总结第16-17页
   ·本文工作第17-20页
     ·研究方法第17页
     ·研究内容第17-18页
     ·论文结构第18-20页
第二章 收益管理理论第20-34页
   ·收益管理研究进展第20-25页
     ·收益管理的产生第20-21页
     ·收益管理的基本概念第21-23页
     ·收益管理的基本方法第23-24页
     ·收益管理的应用特征第24-25页
   ·航空收益管理方法和模型第25-33页
     ·航空收益管理方法第25-28页
     ·航空收益管理模型第28-33页
   ·小结第33-34页
第三章 铁路客运收益管理体系研究第34-53页
   ·铁路与航空客运的比较第34-38页
     ·相似性第34-36页
     ·差异性第36-38页
   ·铁路客运实施收益管理的可行性第38-41页
     ·宏观环境为我国铁路客运应用收益管理提供了条件第38-39页
     ·铁路体制及管理变化为应用收益管理奠定了基础第39-40页
     ·铁路运输市场环境变化进一步刺激铁路客运应用收益管理第40-41页
     ·铁路客运信息化为应用收益管理提供了技术支撑第41页
   ·铁路客运收益管理的内涵第41-43页
   ·铁路客运收益管理的体系第43-52页
     ·铁路客运收益管理体系结构第43-44页
     ·铁路客运收益管理体系构成第44-52页
   ·小结第52-53页
第四章 铁路旅客行为分析和客流预测方法研究第53-80页
   ·旅客行为分析方法研究第53-56页
     ·集计模型第53-54页
     ·非集计模型第54页
     ·聚类分析模型第54-56页
   ·铁路旅客行为分析第56-67页
     ·铁路旅客结构分析第56-58页
     ·产品选择行为第58-63页
     ·购票渠道选择行为第63-67页
   ·客流预测方法研究第67-75页
     ·定性预测方法第67-68页
     ·定量预测方法第68-74页
     ·预测方法选择第74-75页
   ·四因素法客流预测第75-79页
     ·模型建立过程第75-77页
     ·模型实际应用第77-79页
   ·小结第79-80页
第五章 铁路客运收益管理模型研究第80-112页
   ·铁路售票组织策略与方法第80-89页
     ·限售区段调整第80-82页
     ·票额智能预分第82-85页
     ·票额共用第85-87页
     ·席位复用第87-89页
   ·铁路超售策略与方法第89-93页
     ·铁路超员管理第90-91页
     ·铁路超售控制第91-93页
   ·铁路团体控制策略与方法第93-96页
     ·团体管理存在的问题第93-95页
     ·铁路团体控制措施第95-96页
   ·铁路价格控制策略与方法第96-111页
     ·铁路价格管理现状第96-100页
     ·铁路静态价格控制第100-103页
     ·铁路动态价格控制第103-111页
   ·小结第111-112页
第六章 基于收益管理的铁路客运营销辅助决策系统第112-140页
   ·收益管理相关支撑系统和平台第112-121页
     ·客票系统第112-116页
     ·客运营销辅助决策系统第116-118页
     ·站车无线交互系统第118-120页
     ·车站补票系统第120-121页
     ·列车移动补票系统第121页
   ·基于收益管理的铁路客运营销辅助决策系统设计第121-139页
     ·业务流程设计第121-122页
     ·功能框架设计第122-125页
     ·数据仓库设计第125-130页
     ·收益管理功能设计第130-139页
   ·小结第139-140页
第七章 总结与展望第140-143页
   ·本文研究总结第140-141页
   ·研究展望第141-143页
参考文献第143-149页
博士研究生期间参加的科研项目及发表的学术论文第149-151页
致谢第151-152页
中文详细摘要第152-157页
英文详细摘要第157-163页

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