车载自组织网络安全路由协议SCAR的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究及应用现状 | 第11-13页 |
| ·国外发展及研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·主要研究内容及论文安排 | 第13-15页 |
| 第2章 背景知识 | 第15-37页 |
| ·无线移动自组网概述 | 第15-23页 |
| ·无线移动自组网的发展 | 第15页 |
| ·无线移动自组网体系结构 | 第15-17页 |
| ·无线移动自组网路由协议 | 第17-23页 |
| ·车载自组织网络 | 第23-28页 |
| ·车载自组网体系结构 | 第23-24页 |
| ·车载自组织网络特点 | 第24-25页 |
| ·车载自组织网络相关技术 | 第25-28页 |
| ·车载网路由协议 | 第28-30页 |
| ·CAR | 第30页 |
| ·车载网签名认证方法 | 第30-31页 |
| ·Tesla简述 | 第31页 |
| ·哈希链自我更新算法 | 第31-32页 |
| ·网络仿真工具 | 第32-36页 |
| ·NS2 | 第32-35页 |
| ·其它仿真工具 | 第35页 |
| ·VanetMobiSim | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 hcsrTesla安全签名算法 | 第37-41页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·hcsrTesla算法流程 | 第37-39页 |
| ·hcsrTesla算法安全性分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 车载网安全路由协议SCAR | 第41-45页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·SCAR协议报文格式 | 第41-42页 |
| ·SCAR协议流程 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 网络性能仿真分析 | 第45-59页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·网络性能仿真 | 第45-53页 |
| ·仿真环境 | 第45-46页 |
| ·移动节点场景设置 | 第46-48页 |
| ·创建CBR数据流场景 | 第48-49页 |
| ·TCL文件 | 第49-52页 |
| ·仿真测试生成仿真结果文件 | 第52-53页 |
| ·仿真结果与分析 | 第53-56页 |
| ·perl程序分析结果trace文件 | 第53-55页 |
| ·Gnuplot绘图工具画图 | 第55-56页 |
| ·SCAR协议分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论 | 第59-60页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 硕士期间公开发表的论文 | 第64页 |
