全风化软岩压实与三背填筑技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究意义与选题背景 | 第10-12页 |
| ·高速公路全风化软岩路基填料研究现状 | 第12-16页 |
| ·软岩的概念 | 第12-13页 |
| ·软岩的基本性质与路用性能 | 第13-16页 |
| ·桥涵台背填筑技术研究现状 | 第16-22页 |
| ·桥涵台背填筑所产生的主要问题 | 第16-17页 |
| ·桥涵台背填筑问题的相关研究成果 | 第17-22页 |
| ·研究思路和主要工作内容 | 第22-24页 |
| 第二章 云罗地区全风化软岩填料的特征 | 第24-32页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·全风化泥质砂岩的矿物成分分析 | 第25-27页 |
| ·全风化泥质砂岩的颗粒级配组成分析 | 第27-28页 |
| ·全风化泥质砂岩的物理性质指标测定 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 云罗地区全风化软岩路用性能及压实研究 | 第32-57页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·全风化泥质砂岩的击实试验 | 第32-35页 |
| ·击实试验介绍 | 第32-34页 |
| ·试验结果分析 | 第34-35页 |
| ·全风化泥质砂岩的剪切试验 | 第35-37页 |
| ·直接剪切试验介绍 | 第35-37页 |
| ·试验结果分析 | 第37页 |
| ·重复加卸载条件下的累积变形与湿化规律试验研究 | 第37-48页 |
| ·有侧限压缩条件下累积变形与湿化特性 | 第38-41页 |
| ·无侧限压缩条件下累积变形与湿化特性 | 第41-48页 |
| ·两种试验条件下压缩-回弹曲线特征对比分析 | 第48页 |
| ·全风化泥质砂岩的现场填筑试验分析 | 第48-55页 |
| ·93 区路基软岩填料的现场压实试验 | 第49-53页 |
| ·94 区路基软岩填料的现场压实试验 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 云罗地区全风化软岩的三背填筑技术研究 | 第57-88页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·三背填筑问题的特征分析 | 第57-66页 |
| ·三背填筑问题的工程病害表现与形成原因 | 第57-59页 |
| ·三背填筑问题中工程病害的主要防治措施 | 第59-66页 |
| ·三背填筑问题的有限元数值模拟分析 | 第66-79页 |
| ·ABAQUS 软件简介 | 第66-67页 |
| ·工程原型与数值模型的建立 | 第67-68页 |
| ·回填材料中本构关系的选取 | 第68-70页 |
| ·接触问题与荷载设定 | 第70-72页 |
| ·边界条件的设定与网格的划分 | 第72-74页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第74-79页 |
| ·云罗高速公路的三背填筑 | 第79-86页 |
| ·回填材料的选用 | 第80页 |
| ·桥台的台背回填 | 第80-82页 |
| ·涵洞的涵背回填 | 第82-84页 |
| ·挡土墙的墙背回填 | 第84-85页 |
| ·台（涵）背回填施工的质量控制 | 第85页 |
| ·台（涵）背回填施工后的差异沉降控制标准 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 主要结论及展望 | 第88-90页 |
| 主要结论 | 第88-89页 |
| 展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间公开发表文章 | 第95-96页 |
| 附录 B 攻读硕士学位期间参与项目 | 第96页 |
