| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本文选题背景及意义 | 第9-11页 |
| ·燃气-蒸汽联合循环机组的发展概况 | 第9-11页 |
| ·研究联合循环机组仿真模型的意义 | 第11页 |
| ·燃气-蒸汽联合循环数学模型的研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 联合循环机组系统动态数学模型研究 | 第14-32页 |
| ·燃气-蒸汽联合循环机组概况 | 第14-16页 |
| ·压气机动态数学模型 | 第16-21页 |
| ·压气机全工况性能预估模型 | 第16-20页 |
| ·压气机动态数学模型 | 第20-21页 |
| ·燃烧室动态数学模型 | 第21-22页 |
| ·燃气透平动态数学模型 | 第22-24页 |
| ·余热锅炉动态数学模型 | 第24-29页 |
| ·单相介质模型 | 第24-25页 |
| ·蒸发系统模型 | 第25-29页 |
| ·蒸汽透平动态数学模型 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 STAR-90仿真支撑系统建模方法及流网模型 | 第32-45页 |
| ·STAR-90仿真支撑系统技术特点及整体机构 | 第32-35页 |
| ·仿真支撑系统技术特点 | 第33页 |
| ·公用函数库 | 第33-34页 |
| ·过程算法库 | 第34页 |
| ·仿真模型 | 第34-35页 |
| ·模块化建模方法 | 第35-37页 |
| ·模块化仿真模型的特点 | 第37页 |
| ·流体网络模型 | 第37-43页 |
| ·压力节点方程 | 第38-39页 |
| ·支路流量方程 | 第39-40页 |
| ·建立流体网络模型 | 第40-43页 |
| ·模型的集成 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 联合循环机组动态特性仿真分析及优化 | 第45-59页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·仿真对象 | 第45-47页 |
| ·冷态启动过程动态特性分析 | 第47-55页 |
| ·联合循环机组启动过程 | 第47-50页 |
| ·联合循环机组冷态启动实时仿真与分析 | 第50-55页 |
| ·联合循环机组的优化策略 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |