基于流固耦合的离心通风机叶轮动力特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·叶轮机械流固耦合问题研究现状 | 第11-13页 |
| ·气动弹性问题的试验研究 | 第12页 |
| ·气动弹性问题的数值研究 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 数值计算相关基本理论 | 第14-22页 |
| ·计算流体动力学基本理论 | 第14-17页 |
| ·控制方程 | 第14-15页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第15-16页 |
| ·软件CFX介绍 | 第16-17页 |
| ·结构力学基本理论 | 第17-19页 |
| ·结构基本强度理论 | 第17页 |
| ·结构动力学基本理论 | 第17-19页 |
| ·软件ANSYS介绍 | 第19页 |
| ·流固耦合基本理论 | 第19-21页 |
| ·动网格模型 | 第19-20页 |
| ·流固耦合求解方法 | 第20页 |
| ·流固耦合平台 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 叶轮强度的数值研究 | 第22-37页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·计算模型的建立 | 第22-28页 |
| ·风机模型的建立 | 第22-26页 |
| ·叶轮结构模型的建立 | 第26-28页 |
| ·单向流固耦合模拟结果与分析 | 第28-33页 |
| ·流场结果与分析 | 第28-30页 |
| ·结构场结果与分析 | 第30-33页 |
| ·双向流固耦合模拟结果与分析 | 第33-36页 |
| ·流场结果与分析 | 第33-34页 |
| ·结构场结果与分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 叶轮动力特性的数值研究 | 第37-48页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·模态分析过程与结果分析 | 第37-42页 |
| ·模态分析过程 | 第38-39页 |
| ·模态结果与分析 | 第39-42页 |
| ·叶轮振动特性研究 | 第42-47页 |
| ·风机非定常模拟结果与分析 | 第42-46页 |
| ·叶轮振动特性分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
