轮胎在硫化过程中的传热特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 符号说明 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-20页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究现状 | 第14-19页 |
| ·轮胎硫化工艺的进展 | 第14-17页 |
| ·轮胎硫化温度场的研究现状 | 第17-19页 |
| ·研究内容和目标 | 第19-20页 |
| 2 胶料热物性参数及力学性能参数的测定 | 第20-39页 |
| ·正硫化时间的测定 | 第20-22页 |
| ·力学性能参数的测定 | 第22-27页 |
| ·拉伸性能分析 | 第22-25页 |
| ·胎面胶过硫、正硫、欠硫下的磨耗分析 | 第25-27页 |
| ·热物性参数的测定 | 第27-37页 |
| ·实验仪器 | 第28-29页 |
| ·激光法物理模型及原理 | 第29-32页 |
| ·实验步骤 | 第32-34页 |
| ·实验结果及分析 | 第34-37页 |
| ·胶料硫化反应活化能 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 数值模拟和硫化测温 | 第39-61页 |
| ·轮胎硫化过程中的热传递 | 第39-42页 |
| ·热传递基本理论 | 第39-40页 |
| ·轮胎热传导微分方程的建立 | 第40-42页 |
| ·模型建立与模拟参数设定 | 第42-43页 |
| ·几何模型 | 第42-43页 |
| ·物理模型 | 第43页 |
| ·计算模型和边界条件设定 | 第43页 |
| ·硫化测温实验 | 第43-49页 |
| ·实验设备 | 第45-46页 |
| ·实验步骤 | 第46-48页 |
| ·实验结果与分析 | 第48-49页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第49-53页 |
| ·数值模拟方法的可行性分析 | 第49-50页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第50-53页 |
| ·热物性对硫化温度场的影响 | 第53-54页 |
| ·初始温度对硫化程度的影响 | 第54-58页 |
| ·不同工况下温度时间关系曲线 | 第54-56页 |
| ·等效硫化时间 | 第56-58页 |
| ·“后硫化效应”对硫化程度的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 4 变温硫化工艺 | 第61-68页 |
| 5 结论及展望 | 第68-70页 |
| ·创新点与主要结论 | 第68-69页 |
| ·创新点 | 第68页 |
| ·主要结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |
