| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 常用缩略词表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·论文主要内容和安排 | 第18-20页 |
| 第二章 机载 SAR 层析三维成像理论 | 第20-38页 |
| ·机载 SAR 层析成像模型 | 第20-26页 |
| ·计算机辅助层析成像 | 第20-22页 |
| ·机载 SAR 成像几何关系 | 第22-24页 |
| ·多基线 SAR 信号模型 | 第24-26页 |
| ·成像算法简化及成像条件分析 | 第26-32页 |
| ·多基线 SAR 三维聚焦原理 | 第26-28页 |
| ·多基线 SAR 高度维聚焦 | 第28-32页 |
| ·基于谱估计的多基线 SAR 层析成像算法 | 第32-37页 |
| ·常规波束形成算法 | 第33-35页 |
| ·MUSIC 算法 | 第35-36页 |
| ·CAPON 算法 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 稀疏基线 SAR 层析三维成像方法 | 第38-67页 |
| ·基线稀疏带来的问题 | 第38-41页 |
| ·基于 SVD 的成像算法 | 第41-43页 |
| ·压缩感知理论及处理方法 | 第43-47页 |
| ·基于 Trench-Zohar 算法的稀疏贝叶斯学习成像方法 | 第47-57页 |
| ·基于稀疏贝叶斯学习的成像方法 | 第47-49页 |
| ·Trench-Zohar 快速算法 | 第49-51页 |
| ·成像算法仿真结果分析 | 第51-57页 |
| ·基于贪婪类算法的成像方法 | 第57-65页 |
| ·基于正交匹配追踪的成像方法 | 第58-60页 |
| ·基于正则化正交匹配追踪的成像方法 | 第60-61页 |
| ·成像算法仿真对比 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 机载圆周 SAR 三维成像理论 | 第67-84页 |
| ·圆周 SAR 成像模型 | 第67-75页 |
| ·ECSAR 成像模型 | 第73-75页 |
| ·三维成像分辨率 | 第75-79页 |
| ·相参角与水平成像分辨率的关系 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 机载圆周 SAR 成像处理方法 | 第84-129页 |
| ·后向投影算法 | 第84-98页 |
| ·算法分析 | 第85-89页 |
| ·仿真数据成像实验结果分析 | 第89-93页 |
| ·实测数据成像实验结果分析 | 第93-98页 |
| ·基于轨迹相关相位消除的快速波前重构算法 | 第98-119页 |
| ·地平面圆周 SAR 回波信号 | 第99-101页 |
| ·基于轨迹相关相位消除的地平面成像 | 第101-104页 |
| ·任意高度二维平面成像 | 第104-105页 |
| ·算法流程 | 第105-106页 |
| ·ECSAR 成像算法 | 第106-108页 |
| ·仿真数据成像实验结果分析 | 第108-114页 |
| ·地面转台成像实验结果分析 | 第114-118页 |
| ·算法性能分析 | 第118-119页 |
| ·轨迹误差对成像的影响 | 第119-122页 |
| ·轨迹误差补偿方法 | 第122-128页 |
| ·成像实验结果分析 | 第124-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第六章 结论 | 第129-132页 |
| ·本文工作总结 | 第129-130页 |
| ·工作展望 | 第130-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-142页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 | 第142-143页 |